29.05.21 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации АСУ АБЗ Amomatic 240, принадлежащего одному из ведущих производителей асфальта в Санкт-Петербурге - АО Беатон. Этот проект стал завершающим в цепочке проектов модернизации бетонных и асфальтобетонных заводов АО Беатон.

К настоящему моменту все производства, включающие 6 бетоносмесительных узлов (CIFA, Lienherr, ELBA и Stetter) и 4 АБЗ (Benninghoven, Amomatic и Ammann) АО Беатон работают под управлением автоматизированных систем L-Express в рамках единого автоматизированного технологического комплекса (АТК), интегрированного с системой учета предприятия на базе 1С.

Данное производство стало последним заводом компании, не входящим в состав АТК. В рамках проекта нашими специалистами были выполнены работы по замене штатной системы управления AMOMATIC и переводу АБЗ под управление нашей самой современной АСУ на платформе L-Express X1, а также выполнена интеграция новой АСУ с единой системой управления всей сетью производств на базе 1С. Завод полностью вышел на заявленные объемы производства.

• АБЗ Amomatic 240 АБЗ Amomatic 240
• АБЗ Amomatic 240 АБЗ Amomatic 240
• Рабочее место оператора АБЗ Amomatic 240 Рабочее место оператора АБЗ Amomatic 240
• Рабочее место оператора АБЗ Amomatic 240 Рабочее место оператора АБЗ Amomatic 240
• Мнемосхема подготовки сырья и асфальтовой крошки Мнемосхема подготовки сырья и асфальтовой крошки
• Мнемосхема приготовления асфальтобетонных смесей Мнемосхема приготовления асфальтобетонных смесей
•  

28.05.21 - Сегодня у нас не одна, а целых две новости. В Санкт-Петербурге завершены работы по автоматизации китайского бетонного завода HZS-120, принадлежащего ООО Стройкомплект. Завод уже далеко не новый, но продолжает приносить своим владельцам стабильный доход. В рамках проекта модернизации производства нашим специалистам были поручены работы по замене штатной системы управления китайского производителя на АСУ L-Express. Еще один пульт ручного управления отправился в историю. Но самой важной особенностью данного проекта стало то, что на данном БСУ была установлена совершенно новая версия нашей системы - L-Express X1.

Подготовка к выпуску данной версии шла достаточно долго и совсем непросто. Рекордный объем объем работ по внедрениям на различных объектах в прошлом году, а также в начале этого года очень серьезно сдвигал сроки завершения разработки коммерческого релиза. И вот, наконец, основной объем работ, позволяющих выпустить новую версию завершен, и мы приступаем к внедрениям. Впереди еще несколько этапов по расширению функционала уже новой версии, но главный шаг сделан.

БСУ HZS-120 стал первым среди нескольких крупных и не очень проектов, для которых в настоящее время идет разработка на платформе L-Express X1. Новая версия принесла с собой не только очень серьезные внутренние оптимизации системы, позволяющие вести разработку простых объектов почти без написания индивидуального программного кода, но и еще одним шагом вперед в сторону выхода наших систем управления в интернет.

Еще одной очень важной особенностью стало появление в составе нашей системы нового механизма интеграции с внешними системами на базе архитектуры REST API. Новый сервис работает уже не только под операционной системой Windows, но и с легкостью устанавливается на компьютеры с операционной системой Linux. По данному направлению проделана достаточно большая работа, и новый API позволяет сторонним разработчикам встроить большую часть функционала нашей системы непосредственно в 1С или другие системы, а в самой недалекой перспективе станет основой для построения новых современных решений, отвечающих потребностям наших клиентов.

06.05.21 - На площадке Парнас в Санкт-Петербурге завершены работы по расширению функционала АСУ АБЗ Ammann АО Беатон для обеспечения дозирования 6 горячих каменных материалов. Данная автоматизированная система управления была введена в эксплуатацию под управлением системы L-Express несколько лет назад. В настоящее время в связи с переходом к новым ГОСТам на производство асфальтобетонных смесей проблема расширения количества фракций в накопительных бункерах становится все более актуальной. Специалисты АО Беатон проводили работы по модернизации технологического оборудования собственными силами, нашей задачей в этом маленьком проекте стала модернизация существующей АСУ для обеспечения дозирования со всех 6 накопительных бункеров.

05.05.21 - Завершены работы над небольшим проектом расширения функционала АСУ асфальтобетонного завода Benninghoven 240, принадлежащего АО Беатон. В рамках проекта клиенту потребовалось добавить в состав уже успешно функционирующей несколько лет на платформе L-Express системы управления дополнительный дозатор ЩМА. Изготовление оборудования выполнялось силами заказчика, нашими специалистами были выполнены работы по внесению оборудования в проект, а также доработке программного обеспечения АСУ АБЗ с учетом всех особенностей конструкции дозатора ЩМА.

28.04.21 - Завершены работы по модернизации автоматизированной системы управления на АБЗ Marini MAP200 E220L на трассе М-11 в районе Вышнего Волочка Тверской области. Завод, уже почти 20 лет отработавший на строительстве различных дорог, управлялся полуавтоматической системой. Часть функций была реализована в автоматическом режиме, но большая часть операций выполнялось оператором с пульта ручного управления. В рамках проекта нашими специалистами был выполнен демонтаж устаревшей системы с пультом ручного управления, изготовлен и смонтирован новый шкаф управления, а также разработана автоматизированная система управления производством асфальта на платформе АСУ L-Express X. В результате управление всем технологическим процессом, начиная от подготовки сырья, производства смесей до выгрузки их в бункера готовой продукции взяла на себя наша система управления. Все параметры процесса теперь видны оператору на экране мониторов. Рецептура дозировочных составов, введенная в базу данных, архивы и отчеты позволили существенно сократить трудозатраты на подготовку к производству и потери времени на отчетность в конце рабочей смены или другого отчетного периода. Завод введен в промышленную эксплуатацию и в ближайшее время начнет активное производство асфальтобетонных смесей для строящиейся магистрали

• АБЗ Marini MAP200 E220L АБЗ Marini MAP200 E220L
• Штатная АСУ MArini Штатная АСУ MArini
• Демонтаж штатной АСУ Marini Демонтаж штатной АСУ Marini
• Монтаж АСУ L-Express Монтаж АСУ L-Express
• Шкаф управления АСУ L-Express Шкаф управления АСУ L-Express
• Шкаф управления АСУ L-Express Шкаф управления АСУ L-Express
• Рабочее место оператора АБЗ Marini Рабочее место оператора АБЗ Marini
• Рабочее место оператора АБЗ Marini Рабочее место оператора АБЗ Marini
•  

14.04.21 - Завершены работы по автоматизации небольшого производства ЖБИ и товарного бетона, принадлежащего ООО КЗЖБИ в районе деревни Новосергиевки Всеволожского района Ленинградской области. Новое производство, строившееся Заказчиком собственными силами с конца прошлого года, было введено в эксплуатацию под управлением разрабатываемой нашими специалистами АСУ L-Express X. В рамках проекта нам были поручены работы по изготовлению оборудования АСУ, разработке программного обеспечения на платформе L-Express X, а также монтажу и пусконаладке новой АСУ, К настоящему моменту все работы завершены, производство введено в промышленную эксплуатацию и начало выпуск бетона для нужд производства ЖБИ.