Свежие новости проекта L-Express

12.03.25 - В г. Кирове завершены работы по модернизации основного производства крупнейшего регионального застройщика АО СЗ Кировский ССК. Проект модернизации с некоторыми перерывами длился около 2 лет. Завершающим этапом модернизации стала реконструкция бетоносмесительной секции №1. В рамках совместного проекта силами заказчика была выполнена модернизация технологического оборудования (замена смесителей, части дозировочного оборудования, нестандартных конструкций), а нашими специалистами разработана и внедрена автоматизированная система управления бетоносмесительной секцией на платформе АСУ L-Express. 

Модернизированная секция вошла в состав единого автоматизированного технологического комплекса, включающего к настоящему моменту 4 бетоносмесительные секции, а также 7 линий адресной подачи бетона с 8 бетоновозными телегами производства компании EUROMECC. Все это оборудование этого производства ЖБИ теперь работает под управлением нашего АТК на плтформе L-Express. Дополнительно к всем вышеперечисленным автоматизированным системам на производстве развернут целый ряд дополнительных рабочих мест технологического и управленческого персонала. В ближайшее время специалисты предприятия начнут работы по интеграции разработанного нашей компанией автоматизированного технологического комплекса с системой учета предприятия, работающей под управлением 1С. Все необходимое программное обеспечение с нашей стороны уже установлено на производстве.

25.02.25 - В Крыму в г. Белогорске завершены работы по модернизации асфальто-бетонного завода Benninghoven MBA 160, принадлежащего ООО ДорИнвест-Крым. Модернизация АБЗ велась с целью обеспечения возможности перехода на выпуск смесей в соответствии с новым ГОСТом. В рамках проекта силами заказчика была проведена замена блока, включающего грохот и бункера горячих материалов, а нашим специалистам были поручены работы по замене штатной системы управления АБЗ. 

В рамках проекта нашими специалистами был выполнен демонтаж штатной системы управления компании Benninghoven и установлена новая система управления на платформе АСУ L-Express X2. Разработнанная система управления полностью заменила штатную АСУ, а также взяла на себя управление добавленным в связи с модернизацией оборудованием. К настоящему моменту все пусконаладочные работы на объекте завершены, завод полностью готов к производству смесей в заданных объемах.

14.01.25 - В пос. Большие Колпаны Гатчинского района Ленинградской области завершены работы по модернизации автоматизированной системы бетоносмесительного узла ELBA EBCD 60, принадлежащего ООО БалтМостСтрой. Особенностью данного проекта стало то, что нашим специалистам пришлось решать не типовую уже для нас задачу замены системы управления на БСУ ELBA, а устранять последствия не очень удачной предыдущей модернизации, проведенной одной из российских компаний.

Данная модернизация проводилась еще предыдущими владельцами завода, и компании БалтМостСтрой он уже достался в таком виде. Эксплуатация завода новыми владельцами выявила целый ряд проблем данной системы управления, которые позволяли относительно стабильно выпускать бетонные смеси только низких марок. Регулярные проблемы с качеством смесей заставили компанию искать другую систему управления. 

Выбор пал на нашу компанию по целому ряду причин. Во-первых ранее нашими специалистами уже был модернизирован завод ZZBO, принадлежащий ООО БалтМостСтрой. Его успешная эксплуатация стала основным плюсом в пользу нашей компании. Ну а во-вторых на текущий момент подавляющее большинство производителей бетона Санкт-Петербурга и Ленинградской области работают именно на системах L-Express, разрабатываемых нашей компанией, их надежная и многолетняя эксплуатация уже давно стала лучшей нашей рекламой.

Задача поставлена нашим специалистам 30 декабря 2024 года, а уже 10 января 2025 года начались работы на объекте. К сожалению монтажные работы выявили и еще целый ряд неудачных решений, сделанных предыдущим разработчиком АСУ, поэтому нам пришлось максимально близко приводить электрические схемы завода к заложенному немецким разработчиком виду, восстанавливать целый ряд потерянных блокировок и входных сигналов, которые по каким-то причинам оказались ненужными предыдущим российским разработчикам. Лишь после этого были выполнены работы по внедрению новой АСУ на платформе L-Express.

Итогом проекта стал завод, снова способный выпускать различные бетонные смеси со стабильным качеством, а для эксплуатирующего персонала вновь появилась возможность в процессе обслуживания опираться на базовую документацию от немецких разработчиков.

02.12.24 - В Выборгском районе Ленинградской области на производстве ООО Гранит завершены работы по автоматизации работы нового дробильно-сортировочного комплекса. Все технологическое оборудование было закуплено заказчиком в КНР и установлено на производственной площадке. Нашим специалистам была поставлена задача выполнить автоматизацию данного производства.

Этот проект стал уже третьим проектом, который был реализован нашими специалистами на платформе АСУ L-Express для дочернего предприятия АО Беатон. В 2022 году нами успешно была проведена модернизация дробильно-сортировочного комплекса фирмы METSO на этом же карьере в Выборгском р-не Ленинградской области, а позднее и нескольких дробильно-сортировочных комплексов Sandvik, расположенных на производственных площадках АО Беатон. Дробильно-сортировочный комплекс по своим размерам аналогичен линии METSO и включает в себя 1 щековую и 2 конусные дробилки, а также систему грохотов и транспортеров для разделения материалов по фракциям.

30.11.24 - Еще один бетонный завод Simem в г. Новоуральске Свердловской области, принадлежащий компании БЕРОТЕК, перешел под управление АСУ L-Express. Данный завод стал четвертым по счету бетонным заводом Simem в Екатеринбурге и Свердловской области, автоматизированным с использованием наших решений в 2024 году.

Как и предыдущие заводы, данный завод уже достаточно послужил своим владельцам, пришло и для него время проведения модернизации и перевода системы управления на более современную платформу. В качестве таковой руководством компании выбрано наше решение на платформе новейшей версии АСУ L-Express X2, поставки которой начались в сентябре 2024 года.

Такой выбор стал не случайным со стороны руководства компании. За последний год очень активной работы в Екатеринбурге нами было модернизировано 9 бетоносмесительных узлов различных производителей (Simem, ZZBO, CIFA, Tecwill Cobra, Elkon). Данный завод станет 10-м проектом, завершенным нами в 2024 году в Екатеринбурге и области.

Как и на всех предыдущих заводах на данном заводе будет полностью демонтирована штатная система управления, ее место заняло оборудование АСУ L-Express X2. Конфигурация системы предполагает также внедрение дополнительного рабочего места заводсткой лаборатории в расширенной комплектации, которое в режиме реального времени позволит лаборантам корректировать дозировочные составы и контролировать выпуск продукции. Также разрабатываемый технологический комплекс будет интегрирован в систему учета предприятия на базе 1С. Работы над этой частью проекта с нашей стороны завершены, идет разработка ПО со стороны 1С силами местных разработчиков.

Автоматизированная система управления введена в эксплуатацию в полном объеме и вышла на заданные объемы производства

02.10.24 - В г. Оренбурге на производстве наших давних клиентов - компании ОРЕН-ОРС завершены работы по модернизации АСУ для 2 линий адресной подачи бетона (2 бетоновозные телеги). Система управления адресной подачей работала под управлением АСУ L-Express с 2012 года. 

Потребность в реализации данного проекта была вызвана тем, что физический износ одной из бетоновозных телег не позволял компании полноценно эксплуатировать производственные мощности бетоносмесительного цеха, и предприятие вынуждено было периодически снижать объемы производства из-за ремонтов этой бетоновозной телеги. В результате было принято решение о покупке кюбеля у одного из российских производителей и установке на него АСУ L-Express, успешно функционирующей уже почти 14 лет.

Поскольку оборудование установленной системы управления к моменту выполнения проекта было частично снято с производства, а наши разработки в области адресной подачи бетона за этот же период времени шагнули далеко вперед, то было принято решение о модернизации АСУ адресной подачи бетона на платформе L-Express X2. В рамках проекта нашими специалистами был выполнен демонтаж устаревшей системы управления, смонтированы новые контроллеры и установлено новое программное обеспечение АСУ L-Express, а также выполнена замена постов заказа продукции на базе операторских панелей, установленных в пролетах формовочного цеха. К настоящему моменту система полностью вышла на заданные параметры функционирования и обеспечивает загрузку мощностей предприятия с использованием всех 100% возможностей бетоновозных телег.