МОДЕРНИЗАЦИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ЗАВОДА ERMONT RB160

Данный АБЗ является уже вторым асфальтобетонным заводом ИП Агафонова, модернизируемого нашими специалистами. Работы по автоматизации первого АБЗ были завершены в августе 2019 года. Целью данного проекта также является восстановление вышедшей из строя штатной системы управления АБЗ ERMONT. В процессе работ будет выполнен полный демонтаж штатной автоматизированной системы управления и выполнены монтаж оборудования автоматизированной системы L-Express. На данном заводе будет установлена наша новая версия платформы АСУ L-Express X, обладающая существенно большими характеристиками по быстродействию и функционалу.

МОДЕРНИЗАЦИЯ АДРЕСНОЙ ПОДАЧИ БЕТОНА

Реализация данного проекта, включающего автоматизацию линию адресной подачи бетона с 2 кюбелями и стрелкой, разработанных когда-то финской компанией Elematic, связана с заменой одного из кюбелей на оборудование российских производителей. Система управления данной линией АПБ уже 6 лет работает под управлением нашей АСУ L-Express версии 8 в составе автоматизированного технологического комплекса, включающего АСУ БСУ и АСУ АПБ. В рамках проекта предполагается изготовить шкаф управления для нового кюбеля, а также провести модернизацию второго кюбеля и остального оборудования данной линии АПБ для организации ее работы под управлением современной версией АСУ L-Express X1.

За эти годы существенно изменилась наша реализация линий адресной подачи бетона, с использованием нового решения внедрено несколько крупных проектов АПБ. Модернизация технологического оборудования на производстве ООО ЖБИ №1 Рыбацкое стала отличной возможностью провести модернизацию и системы управления АПБ.

МОДЕРНИЗАЦИЯ АСУ АДРЕСНОЙ ПОДАЧИ БЕТОНА И АСУ БСУ

Основной задачей, поставленной нашим специалистам в рамках проекта модернизации, является модернизация автоматизированного технологического комплекса на базе L-Express одной из предыдущих версий, функционирующей уже более 10 лет на основном производстве АО Гатчинский ССК. Несмотря на полную работоспособность АСУ в целом, часть оборудования АСУ уже снята с производства поставщиками электронных компонентов и не может быть заменена в случае выхода из строя.

В связи с существенно возросшими объемами производства и невозможностью длительных простоев в случае аварии руководством компании было принято решение о проведении модернизации всего технологического комплекса, включающего бетоносмесительную секцию и 2 линии адресной подачи бетона на современную систему управления на платформе L-Express X1, обладающей не только более мощным функционалом, но и поддержкой контроллеров сразу нескольких производителей, присутствующих в настоящее время на российском рынке.

В 2022 году нашими специалистами была проведена большая работа по замещению ушедших с российского рынка производителей электронных компонентов на оборудование дружественных стран.  Другой важной особенностью платформы L-Express X1 стала поддержка контроллеров сразу нескольких производителей без необходимости изменения программного кода системы управления при смене одних ПЛК на другие. Новая АСУ может включать в своем составе контроллеры сразу нескольких производителей с минимальным временем замены (даже частичной) одних контроллеров на другие. Это существенно снижает проблему отсутствия или длительных сроков поставки запчастей. В случае выхода из строя одного ПЛК он абсолютно прозрачно для пользователя может быть заменен на ПЛК другого производителя без изенения основной программы АСУ.  

Еще одним проектом весны 2023 года станет модернизация бетоносмесительного узла ELKON для ООО СОЮЗ-ЖБИ. Данный бетонный завод преимущественно занят на производстве железобетонных изделий заказчика. В рамках проводимой им модернизации производственных мощностей планируется проведение установка дополнительного силоса цемента, а также замена штатной автоматизированной системы управления на АСУ L-Express.

Работы по поставке и монтажу силоса выполняются нашими партнерами из компании Ремкар. Нашими специалистами будут выполнены работы по демонтажу штатной системы управления, а также разработке и внедрению новой АСУ на платформе L-Express X1.

Особенностью проекта модернизации АБЗ AMOMATIC 240, принадлежащего АО Магистраль на площадке в Авиагородке, станет еще одно внедрение с использованием нашего решения для асфальтобетонных заводов AMOMATIC на базе АСУ L-Express X1.

Данное решение позволяет провести модернизацию таким образом, чтобы обеспечить работоспособность обеих систем управления. Основной АСУ после модернизации станет АСУ L-Express, штатная система также не потеряет своей работоспособности и будет находиться в холодном резерве. Переключение между системами управления занимает от 1 до 2 минут.  Внедрение данного решения позволит компании с одной стороны существенно сэкономить за счет возможности использования оборудования штатной АСУ Amomatic, но под управлением российской системы управления, а с другой стороны исключить риски, которые могут возникнуть в дальнейшем при выходе из строя оборудования компании Siemens, ушедшей с российского рынка.

Возможности разрабатываемой нами АСУ позволяют строить автоматизированные системы управления, поддерживающие сразу несколько контроллеров различных фирм-производителей. При выходе из строя (частичном или полном) оборудования Siemens оно будет заменено на любое другое оборудование, поддерживаемое ядром АСУ L-Express X1, без необходимости модернизации программного обеспечения системы управления. Замена одних контроллеров на другие осуществляется сводится только к перемонтажу самих контроллеров и изменению конфигурации системы управления и без необходимости доработки программного кода. После такой модернизации совершенно прозрачно для пользователя в рамках одной АСУ могут использоваться одновременно контроллеры разных производителей.

Реализация проекта автоматизации бетоносмесительного узла немецкой компании SCHLOSSER-PFEIFFER позволит ООО Бетотек-Бетон начать переход на российские системы управления в связи с потерей технической поддержки. В рамках проекта нашими специалистами будут выполнены работы по замене штатной системы немецкой управления на разрабатываемую нашей компанией долгие годы систему управления L-Express, которая уже работает на многих предприятиях России, а также производствах стран СНГ и дальнего зарубежья. По результатам работ планируется и второй этап модернизации адресной подачи бетона с данного узла.

Этот проект стал продолжением линейки внедрений нашего одного из наших стандартных решений для асфальтобетонных заводов AMOMATIC на платформе L-Express X1.

Данное решение позволяет провести модернизацию таким образом, чтобы обеспечить работоспособность обеих систем управления. Основной АСУ после модернизации станет АСУ L-Express, штатная система также не потеряет своей работоспособности и будет находиться в холодном резерве. Переключение между системами управления занимает от 1 до 2 минут.  Внедрение данного решения позволит компании с одной стороны существенно сэкономить за счет возможности использования оборудования штатной АСУ Amomatic, но под управлением российской системы управления, а с другой стороны исключить риски, которые могут возникнуть в дальнейшем при выходе из строя оборудования компании Siemens, ушедшей с российского рынка.

Возможности разрабатываемой нами АСУ позволяют строить автоматизированные системы управления, поддерживающие сразу несколько контроллеров различных фирм-производителей. При выходе из строя (частичном или полном) оборудования Siemens оно будет заменено на любое другое оборудование, поддерживаемое ядром АСУ L-Express X1, без необходимости модернизации программного обеспечения системы управления. Замена одних контроллеров на другие осуществляется сводится только к перемонтажу самих контроллеров и изменению конфигурации системы управления и без необходимости доработки программного кода. После такой модернизации совершенно прозрачно для пользователя в рамках одной АСУ могут использоваться одновременно контроллеры разных производителей.

Проект автоматизации бетоносмесительного узла ELKON, установленного на территории космодрома Восточный, стал продолжением нашего успешного сотрудничества с данной компанией. В апреле 2022 года нашими специалистами были выполнены работы по автоматизации БСУ Tecwill Cobra С120. Успешная реализация проекта и его не менее успешная последующая эксплуатация позволили компании принять решение о переходе на единую платформу управления бетоносмесительными узлами на базе АСУ L-Express X1. 

Еще одной особенностью проекта станет объединение 2 заводов в единый технологический комплекс, который позволит осуществлять управление обоими БСУ с одного операторского рабочего места силами одного оператора. Функционал раздельного управления заводами также останется, и при необходимости управление каждым БСУ может вестись с рабочего места, находящегося непосредственно на том или ином БСУ

Реализация данного проекта ведет руководство компании к реализации сразу нескольких целей:

1) Решение проблемы замещения иностранных разработок на решения российских производителей систем управления

2) Дальнейшая интеграция новой системы управления с системой учета компании на базе 1С

Переговоры по данному проекту длились несколько лет, то возобновляясь, то прекращаясь. В итоге решение было принято в пользу нашей компании. В рамках проекта будет демонтирована штатная система управления и установлена новая система управления на платформе L-Express X1

Решение начать работы по переводу РБУ ELBA руководством компании Юнимикс-Урал было принято после нескольких лет успешной экспуатации другого аналогичного завода ELBA. Задачей, поставленной нашим специалистам в данном проекте, стала модернизация существующей системы управления L-Express с версии 9 до версии X1, а также автоматизация второго БСУ ELBA на этой же производственной площадке. Оба завода будут объединены в единый автоматизированный технологический комплекс, объединяющий не только 2 бетоносмесительных узла, но и рабочие места лаборатории и руководителя. Весь комплекс будет интегрирован с системой учета и диспетчерской службой, работающими под управлением 1С. В настоящее время только один завод обладает подобным функционалом, а второй работает на штатной системе управления ELBA.

Еще одной особенностью проекта станет внедрение в состав автоматизированного технологического комплекса модуля, позволяющего осуществлять управление обоими РБУ с одного операторского рабочего места, а в случае увеличения нагрузки распределить управление каждым заводом с отдельного рабочего места. Руководитель с помощью данного модуля сможет при необходимости контролировать ход технологического процесса непосредственно со своего рабочего места. Подобный модуль уже несколько лет внедряется нами на разных предприятиях и уже неоднократно показал свой высокий функционал и экономическую эффективность.

АВТОМАТИЗАЦИЯ 3 БЕТОНОСМЕСИТЕЛЬНЫХ СЕКЦИЙ И 8 ЛИНИЙ АДРЕСНОЙ ПОДАЧИ БЕТОНА

Данный проект стал продолжением нашего успешного сотрудничества с ведущим производителем железобетонных изделий в г. Кирове. Несколько лет назад нашими специалистами были выполнены работы по разработке, монтажу и внедрению АСУ L-Express X1 на бетонном заводе EUROMECC, приобретенном Кировским ССК. Данный завод приобретался без системы управления и силовых шкафов специально под установку нашей системы.

Успешная эксплуатация данного БСУ позволила компании принять решение в рамках программы импортозамещения начать работы по полной модернизации систем управления в основном цеху по производству ЖБИ. В рамках проекта планируется выполнить полную замену итальянских систем управления БСУ и адресной подачи бетона на решение, разрабатываемое нашей компанией в рамках проекта L-Express. Наш успешный опыт модернизации более крупных предприятий по производству ЖБИ в других регионах России стал дополнительным плюсом в принятии решения в пользу нашего продукта.

Еще одной задачей, которую планируется решить в рамках данного проекта, станет задача построения единого автоматизированного технологического комплекса, который охватит не только все основные производства, но и будет тесно интегрирован в систему учета предприятия на базе 1С. С данной целью в состав АТК запланировано внедрение нашего модуля интеграции с 1С на базе REST API

В рамках этого проекта в состав автоматизированного технологического комплекса ООО ПИК, включающего 2 производства и фасовки сухих смесей и 8 БСУ, будет добавлена еще одна автоматизированная система управления на базе L-Express X1, реализующая управление небольшим производством жидких химических добавок для бетона. Как и все остальные АСУ в рамках единого автоматизированного технологического комплекса данное производство будет также интегрировано с системой учета компании на платформе 1С

Еще один из проектов 2023-24 года в г. Екатеринбурге. Основной задачей, поставленной руководством компании перед нашими специалистами, является полная замена штатных систем управления на 2 бетонных заводах, распололоженных на одной площадке. Помимо непосредственно разработки АСУ для оптимизации использования персонала и производственных процессов принято решение о построении единого автоматизированного технологического комплекса, который будет объединять оба завода в единое целое и позволить одному оператору одновременно управлять обоими заводами. Такое решение уже достаточно давно практикуется нашими клиентами и показало свою эффективность.

Еще одной причиной модернизации стала назревшая необходимость расширения состава технологического оборудования на обоих производствах и включения данного оборудования в состав действующих систем управления. В рамках текущей ситуации на БСУ CIFA сделать эти работы силами зарубежной компании-разработчика весьма проблематично. По БСУ ZZBO заказчик планирует собственными силами выполнить также замену силового шкафа с расширением состава оборудования и изменением логики управления оборудованием завода.

Решение по данному проекту зрело достаточно долго и периодически прерывалось. Изменение политической и экономической ситуации, когда западные компании покинули российский рынок придало процессу некоторое ускорение. Но все равно процесс выбора исполнителя затянулся на несколько лет. В ноябре 2023 года было принято окончательное решение в пользу разрабатываемой нами АСУ L-Express.

В рамках данного проекта силами наших специалистов будет выполнен демонтаж штатных систем управления бетоносмесительным узлом, а также системы управления адресной подачей бетона, а также разработаны и внедрены с использованием АСУ L-Express новые системы управления.

МОДЕРНИЗАЦИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ЗАВОДА BENNINGHOVEN MBA 160

Работы над данным проектом выполняются нашими специалистами в связи с модернизацией оборудования и переходом завода на работу по новым ГОСТам. В рамках проекта нашими специалистами будет выполнен демонтаж штатной системы управления компании Benninghoven и установлена новая система управления на платформе АСУ L-Express X1. Разрабатываемая система управления полностью заменит штатную АСУ, а также возьмет на себя управление добавляемым в связи с модернизацией оборудованием

МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АСУ L-EXPRESS НА 3 БСУ

Данный проект выполняется в связи с необходимостью частичной замены оборудования ушедших с российского рынка компаний, а также оборудования, снятого с производства на 3 бетоносмесительных узлах по производству товарного бетона и ЖБИ. В процессе модернизации нашими специалистами будет выполнена частичная замена оборудования АСУ L-Express версии 8, установка нового оборудования, а также модернизация ПО до версии L-Express X1

Этот проект стал продолжением нашего успешного сотрудничества с ООО ГК БетонСтрой. Несколько лет назад нашими специалистами были выполнены работы по автоматизации 2 бетонных заводов ELKON, расположенных на производственной площадке ГК БетонСтрой. Целью данного проекта станет автоматизация нового БСУ ELKON 135, недавно установленного на этой же производственной площадке. Как и 2 предыдущих завода, данный БСУ будет интегрирован в единую систему управления нашего заказчика, что позволит вести централизованное управление всеми БСУ с возможностью управления несколькими бетонными заводами с одного рабочего места оператора

В настоящее время ООО ПОЛАР ИНВЕСТ проводит работы по модернизации своего основного бетоносмесительного отделения, в рамках которого планируются работы по реконструкции технологических линий подачи материалов в расходные бункера, а также дозировочно-смесительного оборудования. В рамках данного проекта предполагается провести также и модернизацию АСУ 2 бетоносмесительных секций, работающую уже около 20 лет, работающую под управлением АСУ L-Express, а также расширить функционал новой АСУТП возможностью автоматического управления подачей инертных материалов в расходные бункера бетоносмесительного отделения.

Еще один бетонный завод ELKON в недалекой перспективе заработает под управлением нашей системы L-Express. Данный проект станет вторым заводом, который мы выполнили по заказу ООО Профбетон. В далеком уже теперь 2014 году нами был автоматизирован БСУ в пос. Рощино Ленинградской области. Теперь и второй завод компании перейдет под управление нашей системы. В рамках проекта будет демонтирована штатная система управления ELKON, а на ее место будет установлено оборудование АСУ L-Express X1. 

АВТОМАТИЗАЦИЯ 5 БСУ

В рамках проекта нашим специалистам поручено провести модернизацию 5 бетоносмесительных узлов (3 БСУ Simem, 1 БСУ Elkon, 1 БСУ Tecwill Cobra), принадлежащих компании ГРОСС ГРУПП. Штатные системы управления планируется заменить на разрабатываемую нашей компанией АСУ на платформе L-Express X1. 

Данный проект реализуется в связи с потребностями компании в замене бетоносмесительных телег на производстве ЖБИ. Его особенностью станет тот факт, что будет производиться не замена чужой системы управления, а модернизация АСУ адресной подачи бетона, работающей уже 12 лет под управлением нашей АСУ L-Express. После замены бетоновозной телеги нашими специалистами будет выполнен монтаж оборудования новой АСУ на новом и старом кюбелях, а также проведена модернизация постов заказа продукции в формовочном цеху и модернизация ПО АСУ адресной подачи бетона.

Еще один бетонный завод компании Tecwill по окончании проекта будет работать под управлением нашей АСУ L-Express X1. В настоящее время собственник БСУ ведет работы по восстановлению технологического оборудования. Нашим специалистам поручена задача провести замену штатной системы управления на АСУ нашей разработки. Данный завод станет уже вторым заводом Tecwill Cobra, автоматизированным нашими специалистами для нужд ООО СПЕКТР. Предыдущий завод активно трудится под управлением L-Express уже 5 лет без замечаний со стороны системы управления. Данный факт стал одним из факторов выбора нашей компании в качестве фирмы-разработчика АСУ.

Данный проект станет уже третьим проектом автоматизации производств АО СУ-4. Предыдущие 2 новых БСУ работают на площадках Сахалина от 1 до 2 лет. В рамках текущего проекта нашими специалистами будет выполнена замена штатной системы управления китайского производства на нашу АСУ L-Express X1. Как и на предыдущих 2 проектах работы на объекте будут выполняться нашими дальневосточными партнерами. Нашей задачей, как и прежде станет изготовление шкафа управления, разработка ПО, а также удаленное участие в пусконаладочных работах.

В рамках данного проекта нашими специалистами будут выполнены работы по модернизации нашей системы управления, отработавшей на заводе с 2008 года. На тот момент для новых бетонных заводов нами применялось решение, позволявшее использовать в составе АСУ L-Express контроллеры фирмы Siemens от штатной системы управленияю В настоящее время ПЛК Siemens вышел из строя, и было принято решение о полной модернизации системы управления на платформе АСУ L-Express X1. В рамках проекта будет выполнен демонтаж оборудования Siemens, а выполнены работы по модернизации силового шкафа и внедрению новой АСУ L-Express X1.

Целью еще одного проекта в Свердловской области станет модернизация небольшого БСУ Liebherr с секторным складом инертных материалов. Завод уже далеко не новый, но находится в исправном состоянии и имеет небольшие проблемы со штетной системой автоматизации без отсутствия технической поддержки со стороны фирмы-производителя. Также руководством компании принято решение о частичной замене технологического оборудования и замене расходомеров, с помощью которых осуществляется подача воды и добавок на весовые дозаторы. Реализовать данные задачи в рамках штатной системы управления компании весьма затруднительно, поэтому было принято решение о замене штатной системы управления на нашу разработку АСУ L-Express версии X2, поставки которой начались с сентября 2024 года. Наше активное продвижение на рынок Екатеринбурга в 2024 году, а также высокая надежность наших систем и их широкий функционал наряду с умеренной ценовой политикой стали решающими факторами при выборе нашей компании в качестве исполнителя.