22.12.22 - Под занавес 2022 года нашими специалистами на объекте ООО Бизнес-Партнер в г. Омске завершены работы по модернизации систем управления бетоносмесительным узлом Tecwill Cobra и интегрированной с ним теплоэнергетической установкой Turbomatic.

К моменту модернизации данный комплекс имел целый ряд проблем, препятствовавших нормальной работе производства. В рамках проекта был выполнен демонтаж штатных систем управления Tecwill Cobra и Turbomatic, а также выполнена разработка, монтаж и внедрение новой АСУ на платформе L-Express X1.

13.12.2022 - В Санкт-Петербурге на производственной площадке АО Беатон нашими специалистами завершены работы по модернизации автоматизированной системы управления дробильно-сортировочным комплексом Sandvik UH320. Данный проект стал продолжением нашего успешного сотрудничества с АО Беатон.

К настоящему моменту на всех бетонных и асфальто-бетонных заводах одного из ведущих производителей Санкт-Петербурга используются решения на базе АСУ L-Express. В прошлом году нашими специалистами был выполнен проект модернизации дробильно-сортировочного комплекса фирмы METSO. Очень успешная эксплуатация разработанной нашими специалистами системы управления стала еще одним аргументом в принятии решения о переводе 3 дробильно-сортировочных комплексов под управление нашей системы.

Реализация проекта на первом ДСК Sandvik позволила нам убедиться в правильности принятых технологических и функциональных решений, а также улучшить условия труда операторов данных дробильно-сортировочных комплексов. Рабочее место оператора перенесено с операторской панели, расположенной на улице, в отдельное операторское помещение. Ну а единая элементная база оборудования АСУ, используемого на всех производствах, позволит существенно оптимизировать закупку запасных частей АСУ и работу персонала отдела АСУ. 

02.12.22 - В Санкт-Петербурге на производстве ООО ПИК (площадка Парнас) завершены работы по замене штатной системы управления на новом БСУ HZS-120. Данный завод стал уже третьим китайским БСУ на данной площадке, работающим под управлением АСУ L-Express. 

В рамках проекта нашими специалистами была демонтирована штатная система управления, а также выполнен монтаж системы управления на платформе L-Express X1. Как и все предыдущие РБУ данной компании данный бетонный завод будет интегрирован в систему управления компании на базе 1С. Все бетоносмесительные узлы на данной площадке работают в составе единого автоматизированного технологического комплекса, интегрированного с системой учета заказчика на базе 1С.

К настоящему моменту в ООО ПИК под управлением наших систем уже работает 8 бетонных заводов (+1 БСУ был демонтирован по возрасту), а также 2 небольших производства сухих смесей.

23.11.22 - В городе Белгороде на производствах крупнейшего городского производителя ЖБИ АО "Завод ЖБК-1" завершены работы по модернизации 6 бетоносмесительных узлов. Целью проекта модернизации стала наша система L-Express версии 6, которая уже от 10 до 12 лет функционирует в составе единого автоматизированного технологического комплекса (АТК), интегрированного с системой учета предприятия на базе 1С.

В этом году предприятие начало программу модернизации существующих средств автоматизации сразу в нескольких производственных цехах, а также планирует разработку нескольких новых систем управления на платформе L-Express X1. Именно поэтому данный этап стал первым во всей программе, чтобы последующие системы управления интегрировались уже с модернизированным АТК.

Руководством компании была поставлена задача провести модернизацию АСУ без длительной остановки производства. Нашими специалистами за долгие годы работы в данной предметной области накоплен уже достаточно большой опыт проведения аналогичных работ, поэтому серьезным вызовом данная задача не стала. В течение 2022 года велись подготовительные работы на всех модернизируемых БСУ, а в назначенный день были одновременно остановлены все производства. В этот день последовательно был выполнен переход на версию АСУ L-Express X1, проведены все необходимые проверки. На следующий день все производства заработали в полном объеме в рамках сменных планов по производству ЖБИ.

03.11.22 - В г. Всеволожске Ленинградской области на ООО Полар-Инвест завершены работы по автоматизации приготовление бетона основного и облицовочного слоя для линии производства тротуарной плитки по технологии ColorMix. Первый БСУ фирмы Poyatos для производства основного слоя был автоматизирован еще летом этого года. 

Судьба второго БСУ Smartbeton, который должен был заниматься производством облицовочного слоя по технологии ColorMix , оказалась существенно сложнее. Проектированием и строительством данного узла более 2 лет занималась одна из российских компаний, но по каким-то причинам запустить свой собственный узел в автоматическом режиме так и не смогла. В результате после нескольких неудачных попыток запуска производства на штатной системе руководством компании было принято решение передать проект разработки автоматизированной системы управления нашим специалистам. После начала проекта совместно с заказчиком было решено корректировать технологическую схему производства смеси, чтобы увеличить точность дозирования. Силами предприятия были изготовлены новые весовые дозаторы воды и химических добавок. Дозатор химических добавок был сделан из огнетушителей и имел весьма интересный вид. Но качество изготовления оказалось на очень высоком уровне и позволило приблизиться по точностям дозирования к дорогим и известным дозаторам немецкой фирмы Wuerschum.

В изготовленой нашими специалистами системе управления управляющие контроллеры были оставлены на своих местах, но было заменено программное обеспечение на нашу систему L-Express X1. Завод ожил. Первые же отгрузки показали, что совместными с персоналом предприятия усилиями нам удалось решить проблему качества смеси.

Для приготовления цветных бетонов нашими специалистами было разработано специальное программное обеспечение, которое в полностью автоматическом режиме позволяло готовить бетон заданных цветов по технологии ColorMix, а также распределять его по приемному бункеру в соответствии с заданной технологом комбинацией цветов. В результате выполнения проекта по управлением наших систем оба завода работают в полностью автоматическом режиме без вмешательства оператора в соответствии с заданными технологическими картами. Оператору необходимо лишь запустить процесс на исполнение, а далее он может сосредоточить свое внимание на машине по формовке тротуарной плиттки.

• Рабочее место оператора линии по производству тротуарной плитки Рабочее место оператора линии по производству тротуарной плитки
• Бетоносмеситель облицовочного слоя Бетоносмеситель облицовочного слоя
• Дозатор цемента Дозатор цемента
• БСУ облицовочного слоя БСУ облицовочного слоя
• Шкаф управления БСУ Шкаф управления БСУ
• Управляющий контроллер Управляющий контроллер
• Вибропресс Вибропресс
• Самодельный дозатор химических добавок Самодельный дозатор химических добавок
•  

31.10.22 - В городе Подольске нашими специалистами завершены работы по автоматизации небольшого производства и фасовки сухих смесей. Данный проект стал продолжением нашего многолетнего сотрудничества с компаниями ПИК и МастерСтрой в г. Санкт-Петербурге, где ранее проведены работы по модернизации 8 бетонных заводов и одного аналогичного производства фасовки сухих смесей, работающих под управлением наших систем, начиная от версии 9 до версии X1.

Как и на всех предыдущих производствах, на данном предприятии кроме работ по автоматизации производства, работавшего ранее в ручном режиме, проведена интеграция новой системы управления на платформе АСУ L-Express X1 с системой учета заказчика, работающей под управлением 1С.

30.10.22 - Сезон модернизации АСУ асфальтобетонных заводов в 2022 году начался раньше обычного. В конце октября под управлением нашей АСУ L-Express заработал уже второй асфальтобетонный завод за месяц. В станице Павловская Краснодарского края рядом с трассой М4 была проведена модернизация АСУ АБЗ Ermont, принадлежащего компании Росдорстрой. Штатная АСУТП была демонтирована и заменена на разрабатываемую нашей компанией АСУ на платформе L-Express. 

К моменту выхода на объект штатная система управления хоть и функционировала, но потихоньку начала давать сбои. Работы по монтажу прошли за несколько дней, включая решение задач, связанных с устранением попутно выявленных неисправностей. Завод очень быстро вышел на требуемые объемы производства, и до конца сезона еще очень активно поработает. 

• Производство асфальта в полном разгаре Производство асфальта в полном разгаре
• Оператор АБЗ Ermont за работой Оператор АБЗ Ermont за работой
• Приемка сырья и отгрузка идут, не останавливаясь Приемка сырья и отгрузка идут, не останавливаясь
• Дозатор гранул Дозатор гранул
• АБЗ Ermont АБЗ Ermont
• АРМ оператора АБЗ АРМ оператора АБЗ
• Мнемосхема АРМа оператора АБЗ Мнемосхема АРМа оператора АБЗ
•  

10.10.22 - В Симферополе завершены работы по модернизации автоматизированной системы управления АБЗ Parker, принадлежащего ООО "КРЫМДОРСТРОЙ ЛТД". Новая система управления на платформе АСУ L-Express X1 взяла на себя управление только частью технологического процесса приготовления асфальта, связанной с дозированием материалов и отгрузкой их в бункера готовой продукции. К моменту начала проекта завод уже имел ряд проблем с автоматикой, поэтому мог не дотянуть до конца сезона. Было принято решение подойти к устранению проблемы максимально оперативно даже в условиях большой загруженности наших специалистов.

Пульт от штатной системы управления остался управлять подготовкой сырья, а все остальное было заменено. Работы были проведены в максимально сжатые сроки, которые оказались короче нынешней дороги из Санкт-Петербурга в Симферополь. Монтаж и пусконаладка прошли без особых проблем и завод очень быстро вышел на заданную производительность. Буквально за несколько дней на него был перенесен основной объем заявок с еще одного АБЗ, установленного на данной площадке и оснащенного системой управления одной из российских компаний-разработчиков.

25.09.22 - В Санкт-Петербурге завершились работы по автоматизации 3 бетонных заводов ELBA и AMMANN, принадлежащих ООО ГК Девиз. На всех 3 БСУ были установлены разные системы управления. На двух заводах были штатные системы управления от компаний ELBA и AMMANN, а один бетонный завод работал под управлением АСУ одного из российских разработчиков. Причём данная система отработала менее 2 лет с момента модернизации.

Бетонные заводы ELBA и Ammann уже давно стали для нас стандартными. Как правило работы укладываются в срок 1-2 дня в зависимости от состояния РБУ. Так произошло и на этот раз. На всех заводах была установлена наша новейшая система L-Express X1 с модулем интеграции с 1С, использующим архитектуру REST API. Наш новый модуль даёт максимально возможную интеграцию с 1С с почти полным встраиванием нашей системы в 1С. При полноценной реализации протокола обмена диспетчер 1С может передавать данные в L-Express, управлять очередью, читать все архивы за любой промежуток времени, корректировать рецепторы и выполнять ещё множество различных действий.

Работы на всех 3 БСУ были выполнены в максимально сжатые сроки. Системы управления сразу же вышли на требуемые объёмы производства

• БСУ ELBA БСУ ELBA
• Оператор БСУ за работой Оператор БСУ за работой
• Рабочее место оператора РБУ Рабочее место оператора РБУ
• Отгрузка бетона под управлением L-Express Отгрузка бетона под управлением L-Express
• Рабочее место оператора БСУ Рабочее место оператора БСУ
• Мнемосхема технологического процесса Мнемосхема технологического процесса
• Шкаф управления АСУ БСУ Шкаф управления АСУ БСУ
•  

03.09.22 - Завершены работы по модернизации бетоносмесительного отделения на производстве крупнейшего строительного предприятия г. Пскова - ЖБИ №1. В рамках проекта нашими специалистами была заменена устаревшая система одной из российских компаний-разработчиков на разрабатываемую нашей компанией АСУ L-Express версии X1. Предыдущая система управления верой и правдой служила предприятию более 10 лет. Еще одной из причин проведения работ стало решением руководства предприятия о проведении модернизации оборудования и изменении технологической схемы производства бетона с целью увеличения производительности бетоносмесительного отделения.

Для решения данной задачи нашими специалистами были изготовлены весовые дозаторы цемента, химических добавок и воды, которые были смонтированы силами ЖБИ №1. Установка дополнительных дозаторов позволила разделить бетоносмесительную секцию, ранее состоявшую из 2 бетоносмесителей с общим дозблоком на 2 отдельных линии. Все это позволило существенно увеличить объемы выпуска бетона для производства ЖБИ.

Помимо решения задачи управления бетоносмесительными узлами нашими специалистами была решена задача автоматизированного управления подачей инертных материалов со склада в расходные бункера бетоносмесительного отделения. Обе АСУ бетоносмесительного отделения и склада инертных материалов, работают под управлением одного оператора. 

Из попутных задач в рамках проекты были организованы дополнительные рабочие места начальника производства и заводской лаборатории, позволяющие им выполнять собственные задачи из своих кабинетов.

• Шкаф управления 2 БСУ Шкаф управления 2 БСУ
• Рабочее место оператора БСУ и склада инертных Рабочее место оператора БСУ и склада инертных
• Шкаф склада инертных материалов Шкаф склада инертных материалов
• Дозаторы инертных материалов Дозаторы инертных материалов
•  

10.08.22 - В городе Гатчина Ленинградской области на производстве АО ПО Баррикада завершены работы по модернизации бетоносмесительной секции и колцевой линии адресной подачи бетона между двумя производственными цехами. Данный этап стал завершающим этапом модернизации систем управления производством бетона и его адресной подачи в цеха по производству ЖБИ. К настоящему момента под управлением наших систем L-Express работают 7 бетоносмесительных секций и 11 линий адресной подачи бетона в 4 производственных цехах АО ПО Баррикада.

Ключевой особенностью данного проекта стала кольцевая линия адресной подачи бетона с 2 кюбелями, которые обеспечивают доставку бетона непосредственно в цех №3, а также в цех №4. Линия адресной подачи бетона между цехами проложена по улице с перепадом высот, а также с использованием подогрева путей движения кюбелей в зимнее время. Оба кюбеля могут загружаться под каждым из 3 смесителей цеха №3, двигаться в любом напралении по кольцу и доставлять бетон в несколько стационарных точек разгрузки цехов №3 и №4, а также в бетоноукладчик, движущийся в одном из пролетов цеха №4. Как и для предыдущих систем управления в других цехах, АСУ адресной подачи бетона должна обеспечить поиск, позиционирование и разгрузку кюбеля в любой точке движения бетоноукладчика. В случае его неготовности к приему АСУ должна обеспечить синхронное движение кюбеля вместе с бетоноукладчиком до момента его готовности к приемке бетона.

05.08.22 - Еще одним из интересных проектов 2022 года стало внедрение АСУ адресной подачи бетона на производстве АО ЧЗСМК в г. Коркино Челябинской области. В рамках проекта модернизации была выполнена замена штатной системы управления 2 линиями адресной подачи бетона немецкой компании KUBAT на систему управления L-Express, разрабатываемую и уже не один год успешно внедряемую нашими специалистами на различных предприятиях России. Данный проект стал первым этапом модернизации и расширения производства АО ЧЗСМК.

На втором этапе, планирующемся на зиму 2023 года будет выполнена модернизация АСУ бетоносмесительных секций другой немецкой компании Schlosser-Pfeiffer, а также интеграция АСУ БСУ с уже функционирующей АСУ адресной подачей бетона и формирования на их основе автоматизированного технологического комплекса с единым управлением.

Наконец, на третьем этапе в связи с расширением производственных можностей планируется расширение АСУ АПБ за счет добавления в нее 2 дополнительных кюбелей и точек разгрузки бетона в новых пролетах формовочного цеха. 

19.07.22 - Продолжается модернизация производств ООО Полар Инвест. На этой неделе нашими сотрудниками завершены работы по замене автоматизированной системы управления бетоносмесительного узла линии MEC140 производства финской компании Mecmetal Ltd. 

Целью данного проекта стало продолжение унификации автоматизированных систем управления на производстве Полар Инвест. На главном производстве данного предприятия уже 19 лет работает наша автоматизированная система управления L-Express. Неделю назад были завершены работы по автоматизации еще одного БСУ фирмы Poyatos. Надежная работа и хорошие показатели качества убедили руководство компании продолжить наше сотрудничество. В результате еще один бетоносмесительный узел перешел под управление нашей АСУ L-Express X1. Как и на БСУ Poyatos, на данном бетонном заводе, интегрированном с линией по производству тротуарной плитки, реализовано полностью автоматическое управление, начиная от заказа бетона линией MEC140 и заканчивая его отгрузкой в приемный бункер линии. Вмешательство оператора в штатном режиме не требуется.

12.07.22 - В г. Всеволожске Ленинградской области зна производстве ООО Полар Инвест завершены работы по модернизации системы управления на небольшом бетоносмесительном узле испанской компании Poyatos, работающим в составе комплекса по производству тротуарной плитки и осуществляющим производство основного слоя. В рамках проекта нашими специалистами были выполнены работы по замене штатной АСУ на новую систему управления на платформе L-Express X1.

Особенности производства бетона для выпуска тротуарной плитки требуют высокой интеграции с вибпропрессовочным оборудованием. Функционал нашей системы управления позволил реализовать полностью автоматическое управление выпуском бетона, где вмешательство оператора требуется только для общего запуска технологической линии и в случае возникновения нештатных ситуаций. В штатном режиме все внимание оператора уделяется процессу управления вибропрессовочной линией. 

Весь процесс модернизации оборудования занял чуть более половины рабочей смены, вторую половину смены уже производился выпуск тестовых партий бетона и обучение оператора работе с системой управления. Следующим этапом модернизации данной линии, планирующимся на конец осени 2022 года, станет модернизация АСУ бетоносмесительного узла производства одной из российских компаний, который должен будет заниматься производством облицовочного слоя тротуарной плитки по технологии ColorMix. Данные узел некоторое время назад был смонтирован, но не введен в эксплуатацию в связи с рядом неудачных решений, принятых при его проектировании и делающих невозможным производство бетона со стабильным качеством и цветом.

06.07.22 - В курортной зоне Завидово Тверской области завершены работы по восстановлению бетонного завода Liebherr Betomix, принадлежащего сербской строительной компании Путеви Уижце. В рамках проекта силами наших специалистов, а также наших партнеров из компании Ремкар был перемещен и восстановлен БСУ Liebherr Betomix.

Работы по перемещению и механической части осуществлялись нашими партнерами, нашей задачей было полное восстановление завода по электрической части. Была проведена ревизия силового шкафа, замена вся силовая и слаботочная кабельная продукция, а также разработана и внедрена система управления бетоносмесительным узлом на платформе АСУ L-Express X1

• БСУ Liebherr Betomix БСУ Liebherr Betomix
• Рабочее место оператора РБУ Liebherr Рабочее место оператора РБУ Liebherr
• Обучение персонала бетонного завода Обучение персонала бетонного завода
• Первый бетон под управлением L-Express Первый бетон под управлением L-Express
•  

04.07.22 - В г. Пушкине под Санкт-Петербургом завершены работы по автоматизации флагманского завода Benninghoven TBA 4000, принадлежащего одному из ведущих производителей асфальта в Северо-Западном регионе АО АБЗ-1. На площадке в г. Пушкине расположены 2 аналогичных АБЗ. Один из них перешел под управление АСУ L-Express X1. В рамках проекта были выполнены работы по демонтажу штатной системы управления, а также разработке и внедрению новой АСУ на платформе L-Express X1.

Для заводов Behhinghoven у нас есть несколько решений, позволяющих полностью охватыватить функционал штатной АСУ. Для новых АБЗ фирмы Benninghoven наши решения позволяют обойтись только заменой программного обеспечения управляющих контроллеров и системы верхнего уровня. Для более старых заводов производится замена управляющих контроллеров и программного обеспечения. 

На данном производстве штатная система функционировала под управлением оборудования Schneider Electric, и был выбран вариант замены контроллеров на контроллеры австрийской компании B&R, использующиеся компанией Benningoven для своих современных проектов. Архитектура нашей системы управления L-Express поддерживает сразу несколько типов управляющих контроллеров, поэтому вариант с заменой ПЛК вполне укладывался как в видение проекта заказчиком, так и в наши стандартные возможности. Функционал программного обеспечения верхнего уровня, уже много лет разрабатываемый нашими специалистами на базе собственных решений, уже из позволяет реализовать  подавляющее большинство функций систем управления для АБЗ различных производителей, а гибкость подхода к учету пожеланий заказчика и собственные средства разработки дают нам возможность реализации любых идей заказчика.

Таким образом, архитектура автоматизированной системы управления, несмотря на полную замену электроники, осталась максимально близкой к оригиналу, а дополнительный функционал нашей системы L-Express расширил ее возможности за счет интеграции с системой учета предприятия на базе 1С и реализации дополнительных рабочих мест лаборатории и начальника производства. Теперь все службы, ответственные за выпуск высококачественных смесей, которыми славится данное производство, работают в едином информационном пространстве и взаимодействуют между собой с использованием самых современных технологий.

Несмотря на некоторую задержку сроков, связанных с поставкой европейского оборудования, к настоящему моменту завод вышел на проектную производительность и функционирует в полном объеме. На текущий момент под управлением нашей АСУ L-Express X1 на АО АБЗ-1 функционируют уже 2 завода: Amomatic 240 и данный завод. Техническая поддержка АСУ на обоих производств оказывается нашими специалистами в полном объеме без привлечения иностранных специалистов. Реализация проекта на втором АБЗ Benninghoven TBA 4000 запланирована на весну 2023 года. 

• АБЗ Benninghoven TBA 4000 АБЗ Benninghoven TBA 4000
• Склад битума Склад битума
• АБЗ Benninghoven TBA 4000 АБЗ Benninghoven TBA 4000
• Отгрузка асфальта на Benninghoven TBA 4000 Отгрузка асфальта на Benninghoven TBA 4000
• Рабочее место оператора АБЗ Рабочее место оператора АБЗ
• Рабочее место оператора АБЗ Рабочее место оператора АБЗ
• Рабочее место оператора АБЗ Рабочее место оператора АБЗ
• Рабочее место оператора АБЗ Рабочее место оператора АБЗ
•  

23.05.22 - В Санкт-Петербурге на производственной площадке ОАО Транскомплект выполнены работы по модернизации систем управления на 2 РБУ Tecwill Cobra и Nisbau. Данные бетонные заводы уже несколько лет верой и правдой работали на предприятии в составе единого автоматизированного технологического комплекса под управлением АСУ L-Express 8. Необходимость модернизации связана с потребностями заказчика в связи с изменением состава технологического оборудования, а также в связи со снятием части использованного в предыдущем проекте оборудования с производства и отсутствием запасных частей.

В рамках данного небольшого проекта был выполнен перевод системы под управление АСУ L-Express X1, замену части снятых с производства модулей расширения управляющих контроллеров на новые, а также доработки функционала АСУ в соответствии с изменением состава технологического оборудования и пожеланиями заказчика по расширению функционала системы, собранные им за время эксплуатации. Часть этого функционала появилась в результате развития линейки L-Express уже после внедрения первого проекта, а часть изменений функционала была связана с изменениями бизнес-процессов заказчика.

Как и прежде, новый автоматизированный технологический комплекс на базе ядра L-Express X1 включает в себя 2 БСУ, АСУ весового хозяйства, диспетчерскую службу, а также рабочие места начальника производства и заводской лаборатории

11.05.22 - Еще один асфальтобетонный завод Amomatic 240 в Санкт-Петербурге работает под управлением АСУ L-Express. Завершены работы по автоматизации АБЗ ООО Актив (ранее Дормикс). Данный проект примечателен тем, что на данном заводе удалось провести модернизацию таким образом, что старая система управления осталась в полностью работоспособном состоянии, и завод может работать как под управлением штатной системы, так и под управлением АСУ L-Express X1. Процесс переключения между системами занимает не более 1-2 минут.

Данное решение мы анонсировали еще в начале зимы 2021-2022 года, когда были проведены первые успешные эксперименты, позволившие нам реализовать данный проект. На текущий момент он стал уже реальностью, и под управлением нашей системы завод стабильно работает уже около месяца. Все оборудование фирмы Siemens сохранено в полном объеме, заменен лишь головной контролер. Старый ПЛК остался стоять рядом и обеспечивает работоспособность штатной системы управления.

Компания Siemens ушла из России и актуальность использования и замены при необходимости данного оборудования как никогда обострилась. Разрабатываемая нами АСУ L-Express X1 поддерживает целый ряд контроллеров различных производителей, и замена одного контроллера на другой может быть произведена очень быстро (в ряде случае за несколько часов). И все эти манипуляции не требуют замены программного обеспечения системы управления. Это очень важно в текущих условиях. Частичный выход оборудования Siemens может быть легко компенсирован установкой контроллеров других производителей, поддерживаемых нашей системой управления. Она без труда продолжит работать с оборудованием сразу нескольких производителей.

06.05.22 - На юго-западе Санкт-Петербурга завершены работы по модернизации АСУ бетонного завода Stetter для ООО Козерог. В рамках проекта была демонтирована штатная система управления фирмы Stetter, а также разработана и внедрена новая система управления на платформе АСУ L-Express X1. 

Еще одной небольшой особенностью проекта стало наличие в составе АСУ диспетчерского модуля L-Express, позволяющего организовать обслуживание клиентов и оформление первичной документации на отгружаемую продукцию. Диспетчерский модуль совмещен с рабочим местом оператора.

23.04.22 - АСУ L-Express теперь представлена еще в одном из регионов России - острове Сахалин. Проект автоматизации нового бетоносмесительного узла HZS-120 стал для нас особенным не только потому, что данный регион на текущий момент является самым восточным регионом России, где представлены наши решения, но и еще несколькими не менее интересными фактами.

Данный завод приобретался в Китае без системы управления и был подготовлен специально под установку АСУ L-Express, т.е. на данном заводе система не пришла на замену какой-то другой АСУ, а стала его штатной системой управления.

Вторым, но более значимым по весу фактом стало появление у нас партнеров, активно работающих на Дальнем Востоке.

Ну и третьим фактом стало то, что на данный завод не пришлось ехать нашим специалистам, т.к. наши новые партнеры взяли на себя все монтажные и пусконаладочные работы. В текущей ситуации, когда загрузка наших специалистов уже давно находится выше максимума, такая возможность является очень важной. В рамках проекта нами было изготовлено оборудование и разработано программное обеспечение, а также оказывались услуги по удаленной технической поддержке партнеров. В результате проект успешно завершен, завод вышел на требуемые объемы производства.

• Шкаф управления АСУ L-Express для HZS-120 Шкаф управления АСУ L-Express для HZS-120
• Рабочее место оператора БСУ Рабочее место оператора БСУ
• Операторская на БСУ HZS-120 Операторская на БСУ HZS-120
• Бетоносмеситель Бетоносмеситель
•  

22.04.22 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации АБЗ Benninghoven 160, принадлежащего АО Беатон. Данный небольшой для нас проект по части технологического оборудования разрабался силами заказчика. Нашим специалистам была поставлена задача модернизировать АСУ нашей разработки, внедренную несколько лет назад на платформе АСУ L-Expres X, чтобы реализовать возможность поддержки дополнительного оборудования со стороны АСУ АБЗ. В результате модернизации программное обеспечение АСУ модернизировано до версии X1, и новая система получила поддержку дозирования из дополнительных горячих бункеров, а также еще одного дополнительного рядного склада каменных материалов.

19.04.22 - Представляем Вашему вниманию наше новое решение - АСУ дробильно-сортировочного комплекса, первое внедрение которого состоялось под городом Выборгом в Ленинградской области. 

Дробильно-сортировочный завод производства финского концерна METSO, принадлежащий одному из ведущих строительных предприятий Санкт-Петербурга и Ленинградской области - АО Беатон, эксплуатируется достаточно интенсивно, требования к минимизации простоев также предъявляются достаточно серьезные. В последнее время у технологической линии имелся ряд проблем с работой автоматизированной системы управления, которые удавалось решить собственными силами. Но невозможность дальнейшей модернизации и расширения производства, а также уход западных компаний с российского рынка поставило перед руководством вопрос о замене системы управления дробильно-сортировочным комплексом.

При рассмотрении потенциальных исполнителей проекта была выбрана наша компания, т.к. она является не только разработчиком самых современных систем управления, но и давно сотрудничает с АО Беатон. На текущий момент все бетонные и асфальтобетонные заводы компании работают под управлением АСУ L-Express различных версий, что существенно упрощает процесс технического обслуживания за счет единой элементной базы для заводов разных производителей, а также облегчает эксплуатацию и обслуживание автоматизированных систем силами специалистов заказчика.

ДСК производства компании METSO состоит из 3 дробильных установок различных типов (конусной, щековой и роторно-ударной), а также комплекса транспортеров. В результате модернизации была полностью демонтирована штатная система управления, а нашими специалистами на платформе АСУ L-Express X1 было разработано новое технологическое решение для автоматизации дробильно-сортировочных комплексов.

Наше решение на платформе АСУ L-Express полностью заменяет штатную систему управления фирмы METSO и позволяет организовать полноценное управление всем технологическим комплексом с рабочего места оператора: автоматический запуск дробильных установок с соблюдением технологических регламентов и блокировок, последовательный запуск и останов механизмов линии, непрерывный контроль параметров технологического оборудования и управление технологической цепочкой агрегатов, архивирование технологических параметров, а также целый ряд дополнительных функций.

Одной из таких небольших дополнительных функций стала реализация учета количества выпускаемой дробильно-сортировочным комплексом продукции. Для этого все транспортеры на выходах грохотов силами заказчика были укомплектованы весовыми устройствами, а нашими специалистами был реализован функционал, позволяющий учитывать, архивировать и представлять в виде отчетов реальный выпуск продукции различных фракций.

В настоящее время автоматизированная система введена в промышленную эксплуатацию, вышла на заданные объемы производства и позволила заказчику организовать полноценный контроль и учет работы технологической линии. В наших планах на ближайший год - автоматизация еще нескольких небольших дробильно-сортировочных комплексов АО Беатон.

14.04.22 - Завершены работы по модернизации и внедрению АСУ L-Express на бетонном заводе Tecwill Cobra C120 на космодроме Восточный. Теперь наши системы управления присутствуют на всех космодромах на территории России. Этот БСУ стал уже третьим БСУ фирмы Tecwill в этом году, переведенным под управление АСУ L-Express. Как и на предыдущих бетонных заводах в рамках проекта была демонтирована штатная система управления Tecwill, а ей на смену пришла система управления АСУ L-Express версии X1.

• Через тернии к звездам :) Через тернии к звездам :)
• Под крылом самолета... Под крылом самолета...
• БСУ Tecwill Cobra C120 БСУ Tecwill Cobra C120
• Рабочее место оператора АСУ L-Express Рабочее место оператора АСУ L-Express
•  

14.03.22 - Спустя 20 лет после выполнения одного из первых наших крупных проектов на платформе L-Express для комплекса бетонных заводов Бурейской ГЭС мы возвращаемся еще на один объект, расположенный неподалеку, чтобы развернуть самую современную нашу разработку на платформе L-Express X1

Модернизация очередного в этом году бетонного завода Tecwill Cobra для ООО ТПК Восток завершена всего несколько дней назад. Завершено обучение персонала, завод вышел на заданные объемы производства.

Как и на остальных БСУ Tecwill  Cobra на данном заводе нашими специалистами выполнен демонтаж штатной АСУ фирмы Tecwill и замена ее на наше стандартное решение для бетонных заодов этого производителя на базе АСУ L-Express X1.

22.02.22 - Завершены работы по модернизации 2 бетоносмесительных узлов CIFA и ZZBO для одного из ведущих производителей товарного бетона в г. Кирове - ООО СпецСтрой. В рамках проекта реконструкции нашими специалистами был выполнен демонтаж штатных систем управления ZZBO и CIFA, а также разработаны и внедрены новые АСУ на платформе L-Express X1. Обе системы объединены в единый автоматизированный технологический комплекс, включающий кроме АСУ БСУ также рабочие места лаборатории и начальника производства. Еще одним важным технологическим решением стала интеграция обеих систем управления с системой учета предприятия на базе 1С.

Серьезный функционал нашего модуля обмена, разработанного с использованием архитектуры REST API, позволяет специалистам, работающим в программе 1С не только отправлять задания на производство бетона на заводы и получать от них информацию об отгрузках и расходе материалов, но и дает возможность управлять очередностью отгрузок, прозрачно для пользователей 1С просматривать архивы АСУ L-Express, работать со справочниками и выполнять другие действия. При полной реализации всего функционала нашего модуля обмена для пользователей 1С большая часть функционала АСУ L-Express может отображаться и корректироваться из привычной для них программы 1С.

В настоящее время оба завода введены в промышленную эксплуатацию и вышли на требуемые объемы производства

• Отгрузка бетона с БСУ ZZBO Отгрузка бетона с БСУ ZZBO
• Отгрузка бетона с БСУ ZZBO Отгрузка бетона с БСУ ZZBO
• Бетонный завод ZZBO Бетонный завод ZZBO
• АСУ L-Express на БСУ ZZBO АСУ L-Express на БСУ ZZBO
• РБУ CIFA РБУ CIFA
• Рабочее место оператора БСУ CIFA Рабочее место оператора БСУ CIFA
•  

18.02.22 - На АО ПО Баррикада в городе Гатчина Ленинградской области получил продолжение проект полной модернизации автоматизированных систем управления технологическими процессами производства ЖБИ. В конце прошлого года начались работы по модернизации еще 2 производственных цехов на территории предприятия. Все это позволит компании существенно нарастить объемы выпускаемой продукции и расширить номенклатуру изделий. Оба цеха были законсервированы еще предыдущими владелцами несколько лет назад. Теперь нашим специалистам и другим подрядчикам предстояло восстановить оборудование как в формовочном цехе, так и бетоносмесительные узлы. Эти работы стояли в планах компании еще в 2019 году, когда силами нашей компании был восстановлен один бетоносмесительный узел.

Данный проект стал продолжением восстановительных работ. Здесь нам предстояло частично восстановить дозировочное оборудование, изготовить весовые дозаторы химических добавок, укомплектовать бункера цемента шнеками итальянской компании WAM, а также восстановить в полном объеме систему управления производством бетона. Штатная система производства одной из европейских компаний была в неработоспособном состоянии уже несколько лет, а также серьезно разукомплектована. В результате выполнения проекта была разработана еще одна АСУ бетоносмесительного узла на платформе АСУ L-Express X1. Эта система была объединена с уже имеющейся системой управления нашей разработки, а также интегрирована с заводской лабораторией. Следующим этапом работ станет модернизация еще одной бетоносмесительной секции, а также кольцевой линии адресной подачи бетона. 

К настоящему моменту под управлением наших систем L-Express на АО ПО Баррикада работает уже 6 бетоносмесительных секций и 10 линий адресной подачи бетона в 3 цехах. 

08.02.2022 - Завершены работы по автоматизации бетонного завода ZZBO, принадлежащего ООО БалтМостСтрой. До сих пор подобные проекты не поступали к нам в работу, т.к. такие проекты находились совсем не в нашей ценовой категории. Но последний год ситуация начала меняться. Возможно это связано с переходом заводов данного производителя в другую ценовую категорию, а возможно с тем, что требования клиентов к системам автоматизации начали серьезно корректироваться в сторону расширения необходимого функционала. 

Бетонный завод данного типа поступил в работу с серьезными проблемами в работе штатной автоматики. В процессе модернизации нашими специалистами был выполнен демонтаж штатной системы управления, разработано и внедрено новое решение на платформе L-Express для заводов ZZBO, а также установлен модуль интеграции АСУ БСУ с системой учета предприятия на платформе 1С. Как и для большинства текущих проектов для интеграции с 1С был применен наш новый модуль обмена с использованием архитектуры REST API.

05.02.22 - Первым проектом, завершенным в 2022 году с использованием решений на базе платформы L-Express X1 стал БСУ Tecwill Cobra, приобретенный в конце прошлого года компанией АО ГК Монолит на площадке Лапинский проспект в г. Санкт-Петербурге. Ранее бетонный завод принадлежал ушедшей с российского рынка компании Бетономикс. Как обычно в рамках проекта нашими специалистами были выполнены работы по демонтажу устаревшей штатной системы управления, проведены работы по разработке ПО, монтажу и пусконаладке новой АСУ на базе L-Express X1. Как и аналогичный проект автоматизации бетонного завода Liebherr, выполненный нами для АО ГК Монолит в прошлом году, данный завод полностью интегрирован с системой учета заказчика на базе 1С с использованием нашего нового модуля на базе архитектуры REST API. 

10.11.21 - В г. Подольске Московской области завершены работы по автоматизации производства сухих строительных смесей, принадлежащего АО Глимс-Продакшн. Основной задачей, поставленной нашим специалистам при выполнении данного проекта стала разработка автоматизированного технологического комплекса, ориентированного на решение нескольких задач:

• Автоматизация производства сухих строительных смесей, спроектированного и разработанного одной из финских компаний. Штатная АСУ также была разработана финскими специалистами более 10 лет назад. В связи с изменениями технологических линий, а также невозможностью расширения функционала штатной АСУ было принято решение о ее замене на АСУ L-Express
• Учет движения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции в накопительных и расходных силосах, складах и местах хранения. В рамках этой задачи на базе наших разработок было необходимо автоматизировать автомобильные весы, используемые для контроля входящих и исходящих грузов, а также организовать учет перемещений материалов между силосами и другими складами. Для решения задачи учета перемещений была разработана АСУ склада сырья, позволяющая управлять процессами перекачки сырья из накопительных в расходные силоса, автоматизировать приемку тарированной продукции, а также с использованием операторских панелей на складе готовой продукции организовать контроль и учет поступающей на склад готовой продукции
• Интеграция АСУТП с системой учета предприятия на базе 1С

Еще одной важной особенностью проекта стала невозможность длительной остановки производства, расположенного на 6 этажах. В связи с этим было принято решение разделить проект на несколько этапов. В рамках первого этапа, требующего остановки производства, предполагалось выполнить демонтаж штатной системы управления основным производством сухих смесей, а также склада сырья. За 5 дней на майских праздниках данный этап был полностью реализован.

Первое коммерческое внедрение новой версии АСУ L-Express X1 состоялось именно на данном проекте. Ее новый функционал позволил организовать еще более гибкий подход к проектированию сложных систем управления, а новые возможности системы проектирования позволили реализовать многие функции без подключения разработчиков. Все это существенно сэкономило время и человеческие ресурсы не только в рамках разработки проекта, но и на этапе внедрения, когда требовалось менять некоторые решения с учетом пожеланий заказчика прямо по месту.

Вторым этапом, который растянулся как по объективным производственным причинам, так и из-за невозможности остановки производства на несколько месяцев, стал учет движения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции междунакопительными и расходными силосами и другими местами хранения. Автоматизация весового хозяйства в рамках автоматизированного технологического комплекса позволила взять под контроль приход сырья, поступающего на предприятие навалом,а также расход готовой продукции со складов. Задача учета движения сырья и полуфабрикатов на производстве осложнялась тем, что в состав оборудования входило несколько установок по упаковке и фасовке сырья со своими системами управления, интеграция с которыми была невозможна на текущем этапе. Учет движения сырья и готовой продукции в биг-бэгах был реализован с использованием платформенных весов, расположенных непосредственно в производственным помещениях. Все поступающее в биг-бэгах сырье проходит через автоматизированные посты заказа продукции, где организовано его взвешивание, а также реализован функционал по перемещению после растаривания в заданные оператором силоса. Фасовка изготовленной продукции в биг-бэги с использованием российского оборудования была автоматизирована и интегрирована в общую систему управления с использованием наших решений, а учет фасованной продукции, проходящей через импортные фасовочные машины был организован с помощью платформенных весов, взвешивающих выходящие с этих линий паллеты.

В ближайшей перспективе планируется еще один проект, который позволит заменить систему управления на фасовочной линии Erkomat и также интегирировать ее в состав единой системы управления на платформе L-Express

• Производство АЛ Глимс-Продакшн Производство АЛ Глимс-Продакшн
• Авовесовая Авовесовая
• Рабочее место оператора производства сухих строительных смесей под управлением L-Express Рабочее место оператора производства сухих строительных смесей под управлением L-Express
• Управляющий контроллер АСУ L-Express Управляющий контроллер АСУ L-Express
• Управляющий контроллер АСУ L-Express Управляющий контроллер АСУ L-Express
• Линия фасовки Линия фасовки
• Весовой дозатор производства сухих смесей Весовой дозатор производства сухих смесей
• Готовая продукция АО Глимс-Продакшн Готовая продукция АО Глимс-Продакшн
•  

01.10.21 - В Санкт-Петербурге завершены работы над проектом модернизации 3 бетоносмесительных узлов китайского производства, купленных в начале этого года ООО ПИК. На первом этапе нашими специалистами был запущен БСУ HZS-120 на Московском шоссе, сейчас завершены работы по автоматизации и замене штатной системы управления еще на 2 бетонных заводах HZS на АСУ L-Express X1. Как и 6 предыдущих заводов данные производства полностью интегрированы в единую систему учета компании на платформе 1С. Как и предыдущий завод ООО ПИК, автоматизированный нами для ООО ПИК, проект на данных 2 заводах, расположенных в промышленной зоне Парнас, выполнен по схеме подписки на программное обеспечение АСУ, что позволило нашим заказчикам минимизировать начальные затраты на модернизацию.

Еще одной особенностью данного проекта стала возможность управления обоими заводами с одного рабочего места оператора. Такой функционал реализован в нашей системе еще в версии 8, но по-настоящему широкое применение получил в версии X, когда функционал данного модуля был существенно расширен и позволил организовать абсолютно прозрачное управление несколькими заводами, находящимися на одной площадке с одного рабочего места, при интенсивной работе разделять управление на 2 операторских рабочих места, а с прочих рабочих мест появилась возможность просмотра текущего состояния процесса в режиме реального времени без возможности управления. Такая схема позволяет существенно сократить затраты на квалифицированный персонал без потери объемов производства продукции.

15.09.21 - Еще один китайский РБУ HZS-120 автоматизирован нашими специалистами в Снкт-Петербурге. Компания ПИК - наш давний клиент обратилась к нам с проектом автоматизации 3 китайских БСУ, купленных за несколько месяцев до обращения. К настоящему моменту 5 других БСУ данного заказчика уже работают под управлением автоматизированных систем L-Express версий 9 и Х. Все производства объединены в единую систему под управлением 1С. Поэтому вопрос включения в эту систему дополнительных трех заводов  стал лишь вопросом времени.

В рамках первого этапа проекта нашими специалистами была выполнена замена штатной китайской системы управления на бетонном заводе HZS-120 на комплект оборудования и программного обеспечения АСУ L-Express версии X1. 

Проект автоматизации для всех производств разрабатывается по программе приобретения ПО L-Express по подписке. В рамках данной программы при небольших первоначальных вложениях клиент получает под ключ автоматизированную систему управления с существенно расширенными гарантийными сроками на все поставленное оборудование, программное обспечение и работы. В течение всего срока действия программы клиент осуществляет ежемесячные выплаты небольших сумм за использование программного обеспечения АСУ L-Express. По истечении срока действия клиент получает систему управления в собственность и может либо продолжить работу по подписке, включающей все наши гарантийные обязательства, либо заключить договор на техническое сопровождение автоматизированной системы без расширенных гарантийных обязательств, либо продолжить эксплуатацию АСУ самостоятельно.

03.09.21 - Завершены работы по автоматизации РБУ Steel Kamet для наших давних партнеров ООО БетонЭкспресс. Этот завод стал уже 6-м заводом под управлением АСУ L-Express для компании БетонЭкспресс. На различных площадках компании по периметру Санкт-Петербурга уже не один год работают наши системы управления версий 8, 9 и X1.

Завод Steel Kamet на площадке Янино стал еще одним бетонным заводом, работающим в рамках сети БетонЭкспресс. На заводе ранее уже проводилась модернизация АСУ, и завод уже достаточно давно работал под управлением АСУ, разработанной одной из западных компаний. Но время идет, и теперь в рамках данного проекта нашими специалистами был выполнен демонтаж уже этой системы управления. Новая АСУ на платформе L-Express X1 введена в эксплуатацию, производственная площадка вышла на требуемые объемы производства. Как и все остальные АСУ компании БетонЭкспресс, данная система управления подключена к единой системе управления на платформе 1С.

23.08.21 - Завершены работы по восстановлению бетоносмесительного узла у наших партнеров ООО Союз-Бетон. Данный завод попал к нам в работу после произошедшего пожара, полностью уничтожившего операторское помещение, в котором были расположены силовой шкаф и пульт управления штатной АСУ ELBA.

Огромный опыт наших специалистов по модернизации бетоносмесительных узлов (и особенно БСУ ELBA), а также наш успешный проект на бетонном заводе Simem, принадлежащем данной компании, стали одними из основных критериев выбора исполнителя в восстановительных работах.  Как и несколько других проектов в этом году, данный завод автоматизирован с использованием набирающей все большую популярность программы приобретения АСУ по подписке. В рамках проекта нашими специалистами были выполнены работы по модернизации и адаптации к данному производству силового шкафа от другого БСУ ELBA, приобретенного заказчиком, а также разработана и введена в эксплуатацию новая АСУ на платформе L-Express X1.

05.08.21 - Еще один проект с ипспользованием решений на платформе АСУ L-Express X1 реализован на бетонном заводе Liebherr Betomix, принадлежащем одному из крупнейших сетевых производителей бетона в Санкт-Петербурге - АО ГК Монолит.

Уже давно ставшее стандартным наше решение для модернизации БСУ производства компании Liebherr в рамках данного проекта будет интегрировано в систему учета заказчика на базе 1С.

Особенностью проекта стал новый модуль интеграции с 1С, разработанный с учетом всех требований архитектуры REST API. Большой функционал модуля интеграции позволит нашим заказчикам не только кардинально увеличить объем получаемой из L-Express информации, но и существенно углубить механизмы интеграции двух систем между собой, а также дать системе 1С реальные возможности по автоматизированному управлению отгрузкой бетона непосредственно на БСУ.

04.08.21 - В пос. Русско-Высоцкое Ломоносовского района Ленинградской области после капитального ремонта введен в эксплуатацию бетонный завод ООО НордБетон. Этот совсем небольшой бетоносмесительный узел поступил к нам в работу в середине мая 2021 года. К моменту начала проекта завод имел существенный износ оборудования и уже некоторое время был законсервирован по причине невозможности производства продукции. Работы по восстановлению механической части были поручены нашим партнерам ООО Ремкар, специализирующимся на ремонте оборудования. Нашим специалистам была поставлена задача при очень ограниченном бюджете провести ремонтно-восстановительные работы по электрической части, а также провести модернизацию ручной системы управления, состоящей из пульта, на новую АСУ на платформе L-Express X1. В результате клиентом было принято решение воспользоваться программой приобретения автоматизированной системы L-Express X1 по подписке, чтобы минимизировать первоначальные затраты, а также получить расширенную гарантию на АСУ. В настоящее время завод введен в эксплуатацию и начал производство продукции.

21.06.21 - В г. Кирове завершены работы по автоматизации бетоносмесительного узла EUROMECC, принадлежащего АО Кировский ССК. В январе 2018 года нашим специалистам в рамках большого проекта реконструкции производства, проводимого Кировским ССК были поставлены задачи разработать и внедренить в рамках единого технологического комплекса 3 автоматизированные системы управления: АСУ бетоносмесительного узла, АСУ перевалки инертных материалов и АСУ склада цемента, а также разработать несколько дополнительных рабочих мест лаборатории и начальника производства. Поскольку у компании EUROMECC приобреталось лишь технологическое оборудование, то еще одной из задач, поставленной нашей компании, стала разработка рабочей документации и силовых шкафов для поставляемого технологического оборудования.

Изначально весь этот проект должен был разрабатываться в достаточно жесткие сроки не более 60-70 дней с момента заключения договора. Силовые шкафы и шкафы автоматики, а также программного обеспечение автоматиированных систем управления были изготовлены точно в срок, но с поставкой технологического оборудования возникли проблемы, и проект растянулся почти на 3 с половиной года. Часть оборудования была поставлена заказчику еще в 2018 году. АСУ склада инертных материалов удалось запустить в полуавтоматическом режиме в 2019 году. Автоматический режим был невозможен, т.к. отсутствовал бетоносмесительный узел, склад цемента и вся инфраструктура. Проект полностью остановился.

Часть нашего оборудования осталась ждать завершения строительства БСУ. За время ожидания сменилось 3 версии нашей системы. Начиная проект на версии 9, мы вынуждены были заканчивать его на версии АСУ L-Express X1.

В конце 2020 года проект был полностью разморожен заказчиком, работы на площадке закипели, наше оборудование уехало на производство. И вот, наконец, монтажные и пусконаладочные работы подошли к своему завершению, завод выдал первые объемы бетонных смесей, и началась промышленная эксплуатация нового производства. Три с половиной года пролетели совсем незаметно. В рамках проекта в состав автоматизированного технологического комплекса вошли: автоматизированная система управления БСУ, система управления перевалкой цемента, система управления складом инертных материалов, запущенная 2 года назад в ручном режиме, а также рабочие места лаборатории и модуль интеграции с 1С.

• Отгрузка бетона Отгрузка бетона
• Бетоносмеситель BHS Бетоносмеситель BHS
• Расходные бункера инертных материалов Расходные бункера инертных материалов
• Весовой дозатор инертных материалов Весовой дозатор инертных материалов
• Линия подачи инертных в расходные бункера Линия подачи инертных в расходные бункера
• Управляющий контроллер Управляющий контроллер
• Мнемосхема АРМа оператора Мнемосхема АРМа оператора
• Мнемосхема АРМа оператора Мнемосхема АРМа оператора
• Миксер под загрузкой Миксер под загрузкой
•  

29.05.21 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации АСУ АБЗ Amomatic 240, принадлежащего одному из ведущих производителей асфальта в Санкт-Петербурге - АО Беатон. Этот проект стал завершающим в цепочке проектов модернизации бетонных и асфальтобетонных заводов АО Беатон.

К настоящему моменту все производства, включающие 6 бетоносмесительных узлов (CIFA, Lienherr, ELBA и Stetter) и 4 АБЗ (Benninghoven, Amomatic и Ammann) АО Беатон работают под управлением автоматизированных систем L-Express в рамках единого автоматизированного технологического комплекса (АТК), интегрированного с системой учета предприятия на базе 1С.

Данное производство стало последним заводом компании, не входящим в состав АТК. В рамках проекта нашими специалистами были выполнены работы по замене штатной системы управления AMOMATIC и переводу АБЗ под управление нашей самой современной АСУ на платформе L-Express X1, а также выполнена интеграция новой АСУ с единой системой управления всей сетью производств на базе 1С. Завод полностью вышел на заявленные объемы производства.

• АБЗ Amomatic 240 АБЗ Amomatic 240
• АБЗ Amomatic 240 АБЗ Amomatic 240
• Рабочее место оператора АБЗ Amomatic 240 Рабочее место оператора АБЗ Amomatic 240
• Рабочее место оператора АБЗ Amomatic 240 Рабочее место оператора АБЗ Amomatic 240
• Мнемосхема подготовки сырья и асфальтовой крошки Мнемосхема подготовки сырья и асфальтовой крошки
• Мнемосхема приготовления асфальтобетонных смесей Мнемосхема приготовления асфальтобетонных смесей
•  

28.05.21 - Сегодня у нас не одна, а целых две новости. В Санкт-Петербурге завершены работы по автоматизации китайского бетонного завода HZS-120, принадлежащего ООО Стройкомплект. Завод уже далеко не новый, но продолжает приносить своим владельцам стабильный доход. В рамках проекта модернизации производства нашим специалистам были поручены работы по замене штатной системы управления китайского производителя на АСУ L-Express. Еще один пульт ручного управления отправился в историю. Но самой важной особенностью данного проекта стало то, что на данном БСУ была установлена совершенно новая версия нашей системы - L-Express X1.

Подготовка к выпуску данной версии шла достаточно долго и совсем непросто. Рекордный объем объем работ по внедрениям на различных объектах в прошлом году, а также в начале этого года очень серьезно сдвигал сроки завершения разработки коммерческого релиза. И вот, наконец, основной объем работ, позволяющих выпустить новую версию завершен, и мы приступаем к внедрениям. Впереди еще несколько этапов по расширению функционала уже новой версии, но главный шаг сделан.

БСУ HZS-120 стал первым среди нескольких крупных и не очень проектов, для которых в настоящее время идет разработка на платформе L-Express X1. Новая версия принесла с собой не только очень серьезные внутренние оптимизации системы, позволяющие вести разработку простых объектов почти без написания индивидуального программного кода, но и еще одним шагом вперед в сторону выхода наших систем управления в интернет.

Еще одной очень важной особенностью стало появление в составе нашей системы нового механизма интеграции с внешними системами на базе архитектуры REST API. Новый сервис работает уже не только под операционной системой Windows, но и с легкостью устанавливается на компьютеры с операционной системой Linux. По данному направлению проделана достаточно большая работа, и новый API позволяет сторонним разработчикам встроить большую часть функционала нашей системы непосредственно в 1С или другие системы, а в самой недалекой перспективе станет основой для построения новых современных решений, отвечающих потребностям наших клиентов.

06.05.21 - На площадке Парнас в Санкт-Петербурге завершены работы по расширению функционала АСУ АБЗ Ammann АО Беатон для обеспечения дозирования 6 горячих каменных материалов. Данная автоматизированная система управления была введена в эксплуатацию под управлением системы L-Express несколько лет назад. В настоящее время в связи с переходом к новым ГОСТам на производство асфальтобетонных смесей проблема расширения количества фракций в накопительных бункерах становится все более актуальной. Специалисты АО Беатон проводили работы по модернизации технологического оборудования собственными силами, нашей задачей в этом маленьком проекте стала модернизация существующей АСУ для обеспечения дозирования со всех 6 накопительных бункеров.

05.05.21 - Завершены работы над небольшим проектом расширения функционала АСУ асфальтобетонного завода Benninghoven 240, принадлежащего АО Беатон. В рамках проекта клиенту потребовалось добавить в состав уже успешно функционирующей несколько лет на платформе L-Express системы управления дополнительный дозатор ЩМА. Изготовление оборудования выполнялось силами заказчика, нашими специалистами были выполнены работы по внесению оборудования в проект, а также доработке программного обеспечения АСУ АБЗ с учетом всех особенностей конструкции дозатора ЩМА.

28.04.21 - Завершены работы по модернизации автоматизированной системы управления на АБЗ Marini MAP200 E220L на трассе М-11 в районе Вышнего Волочка Тверской области. Завод, уже почти 20 лет отработавший на строительстве различных дорог, управлялся полуавтоматической системой. Часть функций была реализована в автоматическом режиме, но большая часть операций выполнялось оператором с пульта ручного управления. В рамках проекта нашими специалистами был выполнен демонтаж устаревшей системы с пультом ручного управления, изготовлен и смонтирован новый шкаф управления, а также разработана автоматизированная система управления производством асфальта на платформе АСУ L-Express X. В результате управление всем технологическим процессом, начиная от подготовки сырья, производства смесей до выгрузки их в бункера готовой продукции взяла на себя наша система управления. Все параметры процесса теперь видны оператору на экране мониторов. Рецептура дозировочных составов, введенная в базу данных, архивы и отчеты позволили существенно сократить трудозатраты на подготовку к производству и потери времени на отчетность в конце рабочей смены или другого отчетного периода. Завод введен в промышленную эксплуатацию и в ближайшее время начнет активное производство асфальтобетонных смесей для строящиейся магистрали

• АБЗ Marini MAP200 E220L АБЗ Marini MAP200 E220L
• Штатная АСУ MArini Штатная АСУ MArini
• Демонтаж штатной АСУ Marini Демонтаж штатной АСУ Marini
• Монтаж АСУ L-Express Монтаж АСУ L-Express
• Шкаф управления АСУ L-Express Шкаф управления АСУ L-Express
• Шкаф управления АСУ L-Express Шкаф управления АСУ L-Express
• Рабочее место оператора АБЗ Marini Рабочее место оператора АБЗ Marini
• Рабочее место оператора АБЗ Marini Рабочее место оператора АБЗ Marini
•  

14.04.21 - Завершены работы по автоматизации небольшого производства ЖБИ и товарного бетона, принадлежащего ООО КЗЖБИ в районе деревни Новосергиевки Всеволожского района Ленинградской области. Новое производство, строившееся Заказчиком собственными силами с конца прошлого года, было введено в эксплуатацию под управлением разрабатываемой нашими специалистами АСУ L-Express X. В рамках проекта нам были поручены работы по изготовлению оборудования АСУ, разработке программного обеспечения на платформе L-Express X, а также монтажу и пусконаладке новой АСУ, К настоящему моменту все работы завершены, производство введено в промышленную эксплуатацию и начало выпуск бетона для нужд производства ЖБИ.

03.03.21 - Успешно завершен наш первый проект в дальнем зарубежье. В Республике Бангладеш на строительной площадке строящейся АЭС Руппур по заказу АО "Институт "Оргэнергострой" завершены работы по модернизации бетоносмесительного узла SANY.

Выбор нашей компании был обусловлен не только нашими технологическими решениями для бетонных и асфальтобетонных заводов, но и большим опытом наших специалистов в проведении аналогичных работ на других крупных объектах. АЭС Руппур станет уже 4 станцией, на строительстве которой удалось поучаствовать нашим специалистам. В 2002 году мы выполнили проект модернизации бетонного хозяйства Бурейской ГЭС, 2007 год ознаменовался внедрением АСУ бетонных заводов на Богучанской ГЭС. В 2009 году нашими специалистами проведена работа по модернизации 2 бетонных заводов Нововоронежской АЭС-2

Несмотря на то, что сроки, выделенные нам для проведения монтажных и пусконаладочных работ, были крайне жесткими, наши специалисты справились с поставленной задачей. В рамках проекта была демонтирована штатная автоматизированная система управления, проведена полная ревизия шкафов автоматики, а также выполнены работы по монтажу и пусконаладке новой АСУ на платформе L-Express X. В первый же день после завершения короткой пусконаладки и обучения местного персонала завод выдал более 700 кубов бетона на строительство атомной станции. Удивительно, но местные операторы БСУ очень быстро освоили систему управления даже несмотря на то, что обучение велось не на родном для них языке.

Еще одной особенностью проекта стало то, что пришлось специально для него выполнить работы по локализации интерфейса на анлийский язык. Для проекта, который развивался более 20 лет в рамках российского рынка, нам пришлось проделать достаточно большой объем работ по модернизации интерфейса и подготовке системы к локализации. Наверное это был самый трудный момент во всем проекте. Остальные моменты не вызвали технических затруднений, если не брать во внимание жесткие сроки на объекте.

• 
• 
• БСУ SANY БСУ SANY
• Отгрузка первого бетона под управлением L-Express Отгрузка первого бетона под управлением L-Express
• Электромонтажные работы в центральном шкафу управления Электромонтажные работы в центральном шкафу управления
• Монтаж АСУ в шкафу рядного склада Монтаж АСУ в шкафу рядного склада
• Мнемосхема технологического процесса Мнемосхема технологического процесса
• Ночная отгрузка Ночная отгрузка
• Ночная отгрузка Ночная отгрузка
•  

20.02.21 - Завершены работы по автоматизации нескольких цехов крупнейшего производителя ЖБИ в Ленинградской области - АО ПО Баррикада, длившегося с перерывами весь прошлый год. В г. Гатчина Ленинградской области завершено внедрение АСУ последней бетоносмесительной секции самого крупного цеха по производству ЖБИ. К моменту запуска АСУ БСУ в данном цеху уже функционировал автоматизированный технологический комплекс, включающий 2 бетоносмесительные секции и 7 линий адресной подачи бетона, а также заводской лаборатории, работающих под управлением АСУ L-Express X.

Большие объемы выпуска продукции и крупный государственный контракт, выполняемый АО ПО Баррикада, требуют постоянной, бесперебойной работы в режиме 24 х 7. Поэтому вопрос наличия резервных мощностей для выполнения контракта являелся для предприятия одним из важнейших. Основной задачей, поставленной перед нами, является проведение восстановительных работ на бетоносмесительной секции, которая много лет была законсервирована и не использовалась по своему назначению. В рамках проекта нашими специалистами была восстановлена, не функционирующая на текущий момент АСУ бетоносмесительной секции. Новая система управления полностью интегрирована в состав единого технологического комплекса цеха №1.

12.01.21 - В то время, когда большинство населения нашей страны праздновало наступление Нового 2021 года нашими специалистами совместно со специалистами компании Бетматик в городе Иркутске на производстве одного из крупнейших производителей бетона в Иркутске ООО Новый Бетон были выполнены работы по замене штатной системы управления бетоносмесительного узла Tecwill Cobra C120 на АСУ L-Express X.

В состав автоматизированного технологического комплекса вошло сразу несколько автоматизированных систем управления: АСУ бетоносмесительного узла, АСУ весового хозяйства, АСУ парогенератора (разработка компании Бетматик), а также реализована интеграция с системой учета предприятия на базе 1С. В настоящее время специалисты Заказчика занимаются разработкой ПО со стороны 1С. По окончании процесса АТК заработает в полном объеме и даст возможность компании существенно повысить эффективность работы производственной площадки.

31.10.20 - Завершены работы по проекту автоматизации адресной подачи бетона на производстве крупнейшего производителя Ленинградской области АО ПО Баррикада. Работы проходили в несколько этапов в связи с тем, что нашим специалистам была поставлена задача выполнить монтажные и пусконаладочные работы без остановки производства в связи с выполнением предприятием крупного государственного оборонного заказа. Опыт проведения подобных работ на других объектах у наших специалистов уже имелся, но архитектура штатной АСУ адресной подачи бетона финского разработчика существенно усложняла процесс модернизации. В результате подробного изучения особенностей финской системы нам удалось разработать схему модернизации производства с частичным выводом подсистем адресной подачи из-под управления финской системы и перевода ее под управление АСУ L-Express, уже функционировавшей к моменту выполнения проекта на 2 секциях данного цеха.

Адресная подача бетона на первом производстве АО ПО Баррикада включает в себя 7 линий адресной подачи с достаточно сложной конфигурацией, включающей в себя несколько уровней перемещения бетоновозных телег, а также стрелку для перемещения бетоновозных телег между линиями. Доставка бетона некоторым потребителям должна была осуществляться с помощью 2 бетоновозных телег, первая из которых загружалась под бетоносмесителем, двигалась до точки перегрузки, в которой производилась выгрузка бетона в следующую телегу, которая затем должна была двигаться в точку заказа продукции. Весь процесс от момента приготовления смеси до ее разгрузки в точке заказа должен был осуществляться в полностью автоматическом режиме.

Еще одной важной задачей, которую пришлось решать нашим специалистам, было обеспечение доступа в режиме реального времени к управлению автоматизированной системой адресной подачей бетона с нескольких рабочих мест операторов БСУ, т.к. конфигурация линий адресной подачи позволяет кюбелям становиться под загрузку на любой из бетоносмесительных секций. Эта задача была решена за счет уже имевшейся в функционале АСУ L-Express X возможности прозрачного управления одной автоматизированной системой с нескольких рабочих мест (возможность управления несколькими системами также имеется и реализуется на площадках с несколькими бетонными заводами). Таким образом для оператора любого БСУ управление адресной подачей выглядит полностью интегрированным в состав его рабочего места. Это позволяет оператору выполнять свои задачи с максимальной эффективностью без необходимости перехода на отдельное рабочее место.

Высокая степень автоматизации процесса адресной подачи бетона сводит необходимость участия оператора в доставке бетона в цех практически к нулю. Заказ бетона осуществляется формовщиком из цеха с помощью поста заказа, полученное задание поступает на соответствующий БСУ, по окончании производства и выгрузки бетона кюбель автоматически стартует к точке, из которой был сделан заказ. Выбор маршрута для движения к заданной точке, скорости на том или ином участке, подъезд к точке заказа и позиционирование над приемным бункером или другим кюбелем осуществляется полностью в автоматическом режиме и не требует вмешательства оператора. Разгрузка кюбеля выполняется формовщиком с помощью операторской панели поста заказа. Система L-Express позволяет использовать неограниченное количество скоростей движения кюбеля по маршруту, за счет чего достигается высокая плавность старта и остановки, а использование высокоточных энкодеров положения позволяют оператору постоянно видеть процесс движения кюбеля, а кюбелю позиционироваться с точностью до нескольких сантиметров.

При необходимости перегрузки бетона из одного кюбеля в другой АСУ L-Express также осуществляет эту операцию полностью в автоматическом режиме. Для перегрузки система перемещает кюбель, находящийся на нижнем уровне под точку выгрузки бетона, при подъезде и остановке кюбеля с бетоном к точке выгрузки производится автоматическая выгрузка бетона, затем верхний кюбель также автоматически возвращается под бетоносмеситель для загрузки следующей порции бетона, а кюбель на нижнем уровне автоматически стартует к точке заказа бетона при необходимости находит бетоноукладчик, следует за ним при всех его перемещениях, а по команде оператора бетоноукладчика разгружается.

К настоящему моменту система введена в эксплуатацию в полном объеме.

Завершающим этапом проекта будет модернизация еще одной резервной бетоносмесительной секции для поддержания стабильного производства изделий для нужд Министерства обороны РФ. Ее ввод в эксплуатацию позволит не только повысить объемы производства, но и даст возможность выполнения ремонтных работ на других секциях без снижения общего объема производства. Завершение работ по третьей секции планируется в феврале 2021 года.

Таким образом к настоящему моменту все эксплуатирующиеся производства АО ПО Баррикада (3 цеха: 10 линий адресной подачи бетона и 4 бетоносмесительных секции) работают под управлением АСУ L-Express X.

19.11.20 - Завершены работы еще в одном новом для нас регионе России. В г. Челябинске завершены работы по замене автоматизированной системы управления на бетонном заводе Tecwill Cobra, принадлежащем ООО Карьерная Техника. В рамках проекта были проведены работы по демонтажу штатной системы управления фирмы Tecwill, а также разработана и введена в эксплуатацию автоматизированная системы управления БСУ на платформе АСУ L-Express X.

22.10.20 - В Санкт-Петербурге проведены работы по модернизации автоматизированной системы управления L-Express 8 на производстве, принадлежащем нашему давнему парнеру ООО ЖБИ №1 Рыбацкое. Работы проводились в связи с заменой Заказчиком 2 изношенных бетоносмесителей на бетоносмесители Simem Xentrix. В рамках проекта были выполнены работы по модернизации и изготовлению новых силовых шкафов, а также сделаны доработки в системе управления L-Express 8, функционирующей на предприятии с 2016 года

13.09.20 - В г. Свободный Амурской области на производственной площадке наших давних и очень хороших партнеров ООО Индустрия завершены работы по автоматизации строящегося цеха по производству вибропрессованной продукции и интеграции нового производства в состав автоматизированного технологического комплекса, управляющего всеми основными технологическими процессами производства бетона и изделий из него, функционирующего с конца 2018 года. Основные производственные мощности производства ООО Индустрия на данной площадке ориентированы на строительство Амурского газоперерабатывающего завода  компании Газпром и Амурского газохимического комплекса компании СИБУР. Автоматизация всех технологических процессов в рамках проекта проводилась с использованием нашего самого современного программного обеспечения АСУ L-Express X.

Основными целями проекта стали:

1. Изготовление оборудование для автоматизации технологических процессов для 2 бетоносмесительных узлов для производства основного и облицовочного слоя вибропрессованных изделий с использованием технологии ColorMix
2. Интеграция автоматизированной системы управления двумя бетоносмесительными узлами с оборудованием фирмы Hess, позволяющая линии Hess организовать в автоматическом режиме заказ, выпуск и подачу бетона в приемные бункера
3. Обеспечение резервных мощностей для производства товарного бетона, позволяющих при необходимости увеличить объемы поставляемого на объекты товарного бетона с БСУ Tecwill Cobra, за счет возможности выдачи товарного бетона с одного из 2 новых БСУ.
4. Модернизация запущенного нашей компанией в 2018 году автоматизированного технологического комплекса до новейшей версии АСУ L-Express X. Данный АТК к моменту выполнения данного проекта включал в себя комплекс взаимосвязанных автоматизированных систем управления БСУ Tecwill Cobra C120, АСУ весового хозяйства, диспетчерской службы и лаборатории.
5. Интеграция 2 новых БСУ в состав единого АТК, что позволяет диспетчерской службе, лаборатории и руководству иметь в режиме реального времени полную картину работы всей производственной площадки, а также упростить и систематизировать бизнес-процессы взаимодействия всех производственных служб.

Управление двумя бетоносмесительными узами для производства основного и облицовочного слоя ведется с одного рабочего места оператора БСУ. Для повышения контроля качества выпускаемых для линии Hess смесей бункера песка и бетоносмесители оснащены влагомерами компании Физэлектронприбор. Контроль качества продукции осуществляется заводской лабораторией как непосредственно на БСУ, так и удаленно со своих рабочих мест, функционирующих в рамках единого АТК. Изменения рецептур также осуществляются сотрудниками лаборатории удаленно со своих рабочих мест.

При необходимости производства товарного бетона один из бетоносмесительных узлов оснащен дополнительным затвором для выгрузки товарного бетона. Задания на производство продукции поступают в автоматическом режиме от диспетчерской службы предприятия. Оператору остается лишь задача по выполнению переданных заявок и контролю за технологическим процессом.

24.07.20 - В городе Мирный Архангельской области на объекте ФГУП ГВСУ №14 завершены пусконаладочные работы и ввод в эксплуатацию еще одного РБУ Liebherr Betomix под управлением АСУ L-Express. Наше решение для бетонных заводов фирмы Liebherr уже давно стало стандартным и достаточно часто внедряемым. Так данный завод стал уже третьим заводом Liebherr модернизированным в этом году с использованием решений на базе L-Express.

02.07.20 - В Санкт-Петербурге на АБЗ Benninghoven TBA 240U, принадлежащем АО Беатон, завершены работы по расширению функционала АСУ АБЗ. Автоматизированная система управления данным асфальтобетонным заводом уже 2 года успешно работает под управлением АСУ L-Express. Задачей, поставленной нашим специалистам на данном этапе, стала доработка АСУ для включения в ее состав дополнительной линии дозирования асфальтовой крошки. Монтаж технологического оборудования велся компанией самостоятельно и с привлечением сторонних монтажных компаний. Параллельно с проведением монтажных работ специалистами ООО НПК СФЕРА велись работы по расширению функционала программного обеспечения автоматизированной системы АБЗ, для управления подачей крошки, ее нагревом и дозированием в качестве компонента асфальтобетонных смесей. К настоящему моменту все работы завершены в полном объеме, система введена в промышленную эксплуатацию.

25.06.20 - После ослабления карантина завершены работы по модернизации еще одного Liebherr Betomix в г. Зеленоградске Калининградской области.Основной задачей, поставленной перед нашими специалистами, стала замена вышедшей из строя штатной системы управления БСУ Liebherr. Никаких других особенностей у проекта не было, все работы прошли в штатном режиме. Новая АСУ L-Express успешно введена в эксплуатацию.

02.06.20 - В Ленинградской области в порту Усть-Луга завершены работы по восстановлению АСУ L-Express. Данный завод уже почти 10 лет назад был автоматизирован с использованием наших решений и успешно работал. Последующая его продажа и неквалифицированное использование персоналом и другой обслуживающей организацией привели к тому, что и система управления, и оборудование силового шкафа, и часть технологического оборудования было выведено из строя. После покупки завода нашими клиентами АО Теплохиммонтаж совместно с персоналом заказчика был проведен целый комплекс работ по восстановлению оборудования и автоматизированной системы управления, завод был перемещен на новую строительную площадку в порту Усть-Луга и начал отгрузку бетона своим клиентам.

22.05.20 - В Санкт-Петербурге завершен еще один проект модернизации бетонного завода ELBA. Данный завод, принадлежащий ООО Профбетон является одним из 2 заводов, расположенных на севере города на площадке "Каменка". В феврале 2020 года нашими специалистами уже проведен первый этап разработки автоматизированного технологического комплекса, включающего в себя 2 бетонных завода ELKON и ELBA, интегрированных в единую систему управления производством компании на платформе 1С.

В рамках крайне ограниченного бюджета полную модернизацию системы управления с заменой контроллеров на новые удалось провести только для БСУ ELKON. На БСУ ELBA было принято решение использовать установленные в результате предыдущей модернизации одной из российских компаний контроллеры фирмы SENECA. В результате выполнения проекта была выполнена модернизация архитектуры предыдущей системы, позволившая увеличить частоту опроса данных с контроллеров, а также установлено программное обеспечение комплекса L-Express X. Как и на других площадках компании на данной площадке было применено наше решение, позволяющее одному оператору осуществлять одновременное управление сразу двумя БСУ. Дополнительно в состав технологического комплекса было добавлено рабочее место технолога, позволяющее ему осуществлять контроль производимой продукции и корректировать дозировочные составы со своего рабочего места, не отвлекая оператора БСУ.

Последним штрихом в разработке автоматизированного технологического комплекса стала интеграции обоих бетонных заводов с системой учета заказчика на платформе 1С. Обмен информацией осуществляется в реальном времени, исключает человеческий фактор из процедуры передачи заданий от диспетчера к оператору бетонного завода. Накладная, введенная диспетчером в базу данных 1С сразу же попадает в очередь на отгрузку и может отгружаться. По окончании отгрузки информация о выполнении заявки, а также о расходе материалов автоматически попадает в систему учета и позволяет руководству компании в режиме реального времени видеть процесс исполнения производственных планов, а также контролировать расход материалов и запасы сырья.

27.03.20 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации бетоносмесительного узла EuroMix Crocus Compact, установленного на производстве ЖБИ ООО Стройпроект. Предприятие занимается выпуском различных железобетонных изделий, большая часть которых является нестандартными и весьма дорогостоящими. Все это предъявляло очень высокие требования к качеству бетонных смесей. Имевшаяся на БСУ система управления была достаточно простой в плане заложенного в нее функционала и больше подходила для производства товарного бетона, где требования не так высоки.

В результате было принято решение о проведении модернизации, в рамках которой нашим специалистам ставилась задача стабилизации качества продукции. Поставленная задача была решена заменой штатной системы управления на разрабатываемую нами систему L-Express X, подключением к системе 2 растаривателей биг-бэгов для дозирования сухих специализированных добавок в бетон, а также организацией подачи воды и химической добавки с использованием дозаторов. Используемая ранее схема дозирования жидких компонентов через расходомеры была демонтирована. Дозатор добавок был установлен на тензодатчики,а также был изготовлен дополнительный дозатор добавок.

Несмотря на крайне небольшой срок в 15 дней, за который нам нужно было скомплектовать оборудование, изготовить дозаторы и разработать программное обеспечение АСУ БСУ, работы были выполнены даже ранее установленного срока. Остановка производства для проведения работ по монтажу оборудования, электромонтажных работ и пусконаладки составил 3 рабочих дня. Опытному персоналу предприятия потребовалось несколько часов, чтобы полностью самостоятельно освоить работу в системе L-Express. К настоящему моменту система введена в промышленную эксплуатацию и производит требуемые объемы смесей высокого качества.

• Рабочее место оператора БСУ Рабочее место оператора БСУ
• Управляющий контроллер АСУ Управляющий контроллер АСУ
• Дозатор химических добавок на 15 литров Дозатор химических добавок на 15 литров
• Бетоносмеситель Бетоносмеситель
• Растариватели биг-бэгов Растариватели биг-бэгов
• Общий вид БСУ с 2 растаривателями Общий вид БСУ с 2 растаривателями
• Затворы бункеров инертных материалов Затворы бункеров инертных материалов
• Транспортер для выдачи готовой продукции Транспортер для выдачи готовой продукции
• Рядный склад Рядный склад
•  

15.05.20 - Завершены работы по модернизации АСУТП бетонного завода Simem Mobymix 3000, принадлежащего ООО Союз-Бетон.В рамках проекта был выполнен демонтаж устаревшей автоматизированной системы управления, проведена ревизия оборудования АСУ, а также смонтирована и введена в эксплуатацию новая автоматизированная система управления бетонным заводом. Разработанный автоматизированный технологический комплекс на базе АСУ L-Express X кроме БСУ охватил еще и весовое хозяйство. Оба рабочих места работают под управлением единой технологической базы данных и позволяют руководству компании осуществлять контроль не только отгрузок продукции, но и прихода и расхода сырья, а также текущих запасов.
⠀
Проект был выполнен по нашей акции с распространением программного обеспечения по подписке, позволяющей с небольшими начальными вложениями и дальнейшими ежемесячным платежами получить под ключ работающий под управлением современной системы управления завод, наши расширенные до 3 лет гарантии на оборудование и техническую поддержку на этот же период.

• Рабочее место оператора БСУ на базе L-Express Рабочее место оператора БСУ на базе L-Express
• Бетонный завод Simem Mobymix 3000 Бетонный завод Simem Mobymix 3000
•  

11.04.20 - В Санкт-Петербурге специалистами ООО НПК СФЕРА завершены работы по модернизации автоматизированной системы управления асфальтобетонного завода AMOMATIC 240, принадлежащего одному из ведущих производителей асфальта в Северо-Западном регионе АО АБЗ-1. В рамках проекта был выполнен демонтаж штатной системы управления AMOMATIC, а также выполнены работы по разработке, монтажу и внедрению новой системы управления АБЗ на платформе АСУ L-Express X с использованием контроллеров австрийской компании B&R. В результате модернизации АСУ L-Express осуществляет полный контроль и управление технологическим процессом подготовки сырья и производства асфальта, новая система управления интегрирована с системой учета заказчика на базе 1С, а также в рамках построения автоматизированного технологического комплекса установлены дополнительные рабочие места лаборатории и начальника производства, позволяющие им осуществлять оперативный контроль работы производства, качества выпускаемой продукции.

• АБЗ AMOMATIC 240 АБЗ AMOMATIC 240
• АБЗ AMOMATIC 240 АБЗ AMOMATIC 240
• Первый асфальт под управлением АСУ L-Express Первый асфальт под управлением АСУ L-Express
• Рабочее место оператора АБЗ Рабочее место оператора АБЗ
•  

18.02.20 - В Санкт-Петербурге завершены работы по автоматизации бетонного завода Elkon Elkomix TW-60 для ООО МастерСтрой. На замену штатной системы управления пришла наша новая разработка - АСУ L-Express X. Этот завод стал уже 5 производством данной компании, работающим под управлением наших решений на платформе L-Express. Весь комплекс работ на объекте по замене автоматизированной системы и пусконаладке занял менее одной рабочей смены, к концу которой оператор уже самостоятельно выпускал бетон. Новая АСУ интегрирована с системой учета заказчика на базе 1С.

01.02.20 - Завершены работы по модернизации АСУ еще на одном производстве АО ПО Баррикада. В рамках проекта нашими специалистами были выполнены работы по демонтажу АСУ БСУ финской компании Steel Kamet, а также разработана, смонтирована и введена в эксплуатацию АСУ на платформе нашей новейшей платформы L-Express X.

АО ПО Баррикада является крупнейшим производителем ЖБИ в Ленинградской области, поэтому требования к остановке производства на период выполнения монтажных и пусконаладочных работ были поставлены самые жесткие. Наши специалисты должны были выполнить работы по модернизации без остановки производства. Выполнение работ производилось в ночное время, когда объем производства снижается. К началу утренней смены все работы должны были быть завершены, и производство должно было начать работать в штатном режиме с полной загрузкой. Все эти требования руководства компании были выполнены в полном объеме, работы были выполнены в самые сжатые сроки и не привели к остановке производства. Впереди следующие этапы работ по модернизации АСУ АО ПО Баррикада.

14.11.19 - Завершены работы по автоматизации бетоносмесительной секции для крупнейшего производителя ЖБИ в Ленинградской области - АО ПО Баррикада. Основной задачей проекта стала замена автоматизированной системы управления финской компании Steel Kamet на нашу новейшую разработку АСУ L-Express X. Переговоры с перерывами длились несколько лет. К моменту моменту начала работ по замене системы управления в  работе оборудования финской компании имелся ряд существенных технических проблем, которые в самом ближайшем будущем могли привести к полной остановке всего производства. Именно поэтому нашей компании было поручено в кратчайшие сроки провести работы по разработке, монтажу и внедрению АСУ L-Express на одном из производств АО ПО Баррикада. Данный проект стал первым этапом большой реконструкции целого комплекса автоматизированных систем управления производством бетона и адресной подачи бетона в формовочные цеха, развернувшегося в настоящее время.

• Рабочее место оператора БСУ Рабочее место оператора БСУ
• Головной управляющий контроллер Головной управляющий контроллер
• Головной управляющий контроллер Головной управляющий контроллер
• Головной управляющий контроллер в работе Головной управляющий контроллер в работе
• Удаленный контроллер распределенной АСУ БСУ Удаленный контроллер распределенной АСУ БСУ
•  

31.08.19 - Теперь решения на базе АСУ L-Express представлены еще в одном из регионов России. В г. Вельске Архангельской области завершены работы по автоматизации бетоносмесительного узла Tecwill Cobra C30 и парогенератора Turbomatic, принадлежащих ООО ТехноСтрой. Новая автоматизированная система управления разработана на новейшей платформе L-Express X.

• БСУ Tecwill Cobra C30 БСУ Tecwill Cobra C30
• Первый бетон под управлением L-Express X Первый бетон под управлением L-Express X
• Рабочее место оператора БСУ Рабочее место оператора БСУ
•  

13.11.19 - Pавершены работы по восстановлению АСУ бетонного завода ELBA, принадлежащего ООО БетоСтрой в пос. Сертолово Ленинградской области.⠀Особенностью проекта стали не только очень короткие сроки разработки и внедрения, которые составили 10 календарных дней с момента получения аванса, но и то, что восстанавливать пришлось не вышедшую из строя или просто старую систему управления, а абсолютно НОВУЮ систему управления одного из российских разработчиков, отработавшую к моменту демонтажа около 1 месяца (!!!!). Этого месяца владельцам завода хватило, чтобы понять, что на современном рынке важно не только желание разработчиков АСУ смешивать 4-5 компонентов бетона за весьма скромную стоимость, но и то, что в соотношении цена/(качество + функционал) важны все параметры.⠀В результате неудачной эксплуатации было принято решение о замене этой системы управления на АСУ L-Express Х.
⠀
Работы по демонтажу оборудования штатной распределенной системы управления, надстройки российских разработчиков, демонтажу пульта управления, монтажу и пусконаладке АСУ L-Express X заняли 2 полных рабочих дня и 2 часа на проведение тестовых испытаний. После этого завод начал производство товарного бетона.
⠀
Проект автоматизации был выполнен по нашей новой программе подписки на ПО АСУ, в рамках которой разработка и внедрение АСУ под ключ осуществляются за 150-250 тыс. руб. в зависимости от конфигурации завода и количества входных и выходных сигналов Остальная сумма оплачивается равными ежемесячными платежами. Такой подход позволяет небольшим компаниям быстро получить современную систему управления, начать зарабатывать с ее помощью, а не копить средства на модернизацию.

К настоящему моменту новая АСУ на базе L-Express X функционирует в штатном автоматическом режиме, а завод вышел на заданные производственные мощности.

• БСУ ELBA ООО БетоСтрой БСУ ELBA ООО БетоСтрой
• Силовой шкаф после модернизации Силовой шкаф после модернизации
• Силовой шкаф после модернизации Силовой шкаф после модернизации
• Первый бетон под управлением АСУ L-Express Первый бетон под управлением АСУ L-Express
• Работа L-Express в автоматическом режиме Работа L-Express в автоматическом режиме
• Рабочее место оператора БСУ Рабочее место оператора БСУ
• Остатки старой АСУ Остатки старой АСУ
• Пульт управления ELBA Пульт управления ELBA
•  

16.08.19 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации автоматизированной системы управления на асфальтобетонном заводе Ermont BR160. В рамках проекта реконструкции АБЗ, простаивавшего уже несколько лет, нашими специалистами были выполнены работы по демонтажу вышедшей из строя штатной системы управления на базе последней версии АСУ L-Express X, силами заказчика были выполнены работы по восстановлению работоспособности технологических агрегатов. В результате завод был полностью восстановлен и произвел первую партию асфальтобетонной смеси.

• АБЗ ERMONT BR160 АБЗ ERMONT BR160
• Мнемосхема технологического процесса Мнемосхема технологического процесса
• Первый асфальт Первый асфальт
•  

05.07.19 - В Екатеринбурге завершены работы по модернизации автоматики на 2 неисправных РБУ ELKON 120 и ELKON 60 для ООО БетонСтрой. В кратчайшие сроки нашими специалистами было изготовлено оборудование и программное обеспечение на базе новейшей платформы АСУ L-Express X. На объекте нашими специалистами были выполнены работы по демонтажу штатных систем управления, а также монтажные работы по установки оборудования АСУ L-Express. Оба завода работают в составе единого технологического комплекса на одной производственной площадке.

Система управления интегрирована с системой учета предприятия на базе 1С. Для управления очередью транспортных средств на каждом из заводов установлено трехстрочное электронное табло. Контроль работы производства осуществляется с рабочего места руководителя.

Еще одной особенностью данного проекта стало внедрение функционала новой версии АСУ L-Express Х, позволяющей осуществлять управление обоими БСУ как с одного рабочего места оператора, так и с нескольких рабочих мест. При низкой загрузке производства один оператор может осуществлять управление обоими заводами, а при высокой интенсивности отгрузок управление ведется с 2 рабочих мест.  Процесс передачи управления абсолютно прозрачен для оператора и не требует от него абсолютно никаких действий.

Руководитель при желании также в любой момент может видеть текущее состояние технологического процесса на любом из заводов на мнемосхеме.

• РБУ ELKON 120 РБУ ELKON 120
• Выпуск первого бетона Выпуск первого бетона
• Шкаф управления БСУ Шкаф управления БСУ
• Мнемосхема технологического процесса Мнемосхема технологического процесса
• РБУ ELKON 60 РБУ ELKON 60
•  

20.08.19 - После успешного вывода в коммерческую эксплуатацию новой версии АСУ L-Express X произошли существенные изменения в политике лицензирования системы.

С 20 августа 2019 года наши клиенты могут приобрести и ввести в эксплуатацию оборудование АСУ БСУ на базе комплектаций L-Express X Standart и L-Express X Lite, включающий монтажные и пусконаладочные работы и права на использование ПО АСУ L-Express, по цене от 250 000 рублей, включая НДС.

Оборудование переходит в собственность клиента в момент его поставки. Программное обеспечение АСУ предоставляется по подписке, включающей ежемесячные платежи. На все поставленное оборудование АСУ предоставляется гарантия на весь срок действия подписки. Клиентам предоставляется весь комплекс услуг по технической поддержке установленного оборудования АСУ и ПО на весь срок действия подписки.

Ядро АСУ L-Express X Standart обладает полным функционалом, функционал ядра АСУ L-Express X Lite имеет ряд ограничений в оcновном в аналитической части и гибкости технологических настроек. АСУ L-Express X Lite распространяется исключительно по подписке. АСУ L-Express X Standart может распространяться как по подписке, так и на условиях ранее действовавших условий лицензирования.

Срок выполнения электромонтажных работ по подключению АСУ на объекте составляет от 1 рабочего дня в зависимости от состояния модернизируемого оборудования.

Больше не нужно собирать средства на модернизацию. Перейдите на новый уровень технологий и качества продукции уже сейчас.

01.08.19 - В Санкт-Петербурге завершены работы по автоматизации весового хозяйства на бетонном заводе ООО МастерСтрой на площадке "Рощинская". Разработанная АСУ весового хозяйства интегрирована с уже функционирующей на данной площадке АСУ бетоносмесительного узла, а также системой управления предприятия на базе 1С.

27.05.19 - Завершены работы по перемещению БСУ ELBA 38, принадлежащего ООО ПТБ ИПС из Санкт-Петербурга на площадку в дер. Чудиново Лужского района Ленинградской области. Проект выполнялся совместно со специалистами заказчика. В зоне ответственности нашей компании было проведение электромонтажных и пусконаладочных работ, а также участие в вводе завода в эксплуатацию

25.05.19 - В г. Невинномысске Ставропольского края заврешены работы по автоматизации линии по производству жидких строительных смесей, принадлежащей ООО ПК Строймонтаж ЮГ. Этот проект стал продолжением нашего сотрудничества с холднигом Седрус, на производстве которогого в г. Коломна ранее уже была внедрена аналогичная система управления. За время эксплуатации наша разработка показала свою эффективность, и руководством компании было принято решение о разработке аналогичной системы для производства компании Седрус в г. Невинномысске Ставропольского края.

Новая система управления, разработанная на новейшей платформе АСУ L-Express X, взяла на себя управление производством и фасовкой различных жидких многокомпонентных строительных смесей, а также полностью интегрирована с системой учета заказчика на базе Microsoft Dynamics, что позволо также организовать в реальном времени полноценный учет производства строительных смесей, а также учет затраченных на производство компонентов дозировочных составов.

03.08.19 - Информируем наших клиентов, эксплуатирующих автоматизированные системы L-Express о том, что со 2 августа 2019 года расторгнуто партнерское соглашение с ООО ГК Европа. С момента расторжения договора данная организация не может представлять наши интересы при обслуживании автоматизированных систем управления. Все допуски на обслуживание оборудования и программного обеспечения АСУ отозваны. Просим учитывать возможные риски при заключении договоров обслуживания.

24.05.19 - В Санкт-Петербурге завершены работы по автоматизации асфальтобетонного завода Bennghoven MBA160, принадлежащего АО Беатон. Данный завод стал уже третьим АБЗ АО Беатон, автоматизированным нашими специалистами. В рамках проекта был выполнен демонтаж штатной автоматизированной системы управления, а также разработана и внедрена на базе решения L-Express для асфальтобетонных заводов новая современная автоматизированная система управления асфальтобетонным производством. Как и все остальные производства АО Беатон данный АБЗ будет полностью интегрирован в систему учета компании на базе 1С. Еще одной очень важной особенностью стало то, что на данном производстве впервые внедрена наша самая современная разработка на базе новой версии АСУ L-EXPRESS X, обладающей существенно большими характеристиками по быстродействию и функционалу.

• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
•  

03.06.19 - В г. Кирове завершен небольшой проект автоматизации линии перегрузки инертных материалов на АО Кировский ССК. В рамках проекта нашими специалистами были изготовлены силовые шкафы, посты местного управления, а также выполнена разработка, монтаж и внедрение АСУ склада инертных материалов. Данный проект является частью более крупного проекта реконструкции производственных мощностей, в рамках которого планируется автоматизация линии приемка и хранения цемента, а также автоматизация бетоносмесительного узла EUROMECC. Завод будет также укомплектован силовыми шкафами и автоматикой на базе АСУ L-Express

• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
• Заголовок Заголовок
•  

30.04.19 - Завершены работы по разработке АСУ L-Express X новейшей версии нашего программного продукта для управления бетонными и асфальтобетонными заводами, а также другими производствами, где используется приготовление многокомпонентных смесей. Новая система стала итогом полутора лет разработки. Она включила в себя не только наш более чем 20-летний опыт в разработке подобных систем управления и мощный функционал всех предыдущих версий L-Express, но и имеет новую архитектуру, позволяющую строить еще более гибкие решения с использованием современных сетевых технологий. Поставки новой версии нашим клиентам уже начаты. В самое ближайшее время будет завершено несколько проектов, реализованных на базе новой платформы L-Express X.

22.02.19 - Предлагаем для ознакомления новый буклет, посвященный нашим решениям в области автоматизации асфальтобетонных заводов. Приглашаем к сотрудничеству новых клиентов и партнеров для выполнения совместных проектов. Скачать буклет.

23.12.19 - В Санкт-Петербурге на площадке наших постоянных клиентов ООО МастерСтрой завершены работы по восстановлению работоспособности АСУ бетонного завода Wiggert. История восстановительных работ на данном заводе сложилась не очень просто. Компания, ранее занимавшаяся разборкой и перемещением завода с одной площадки на другую, смогла справиться только с основным объемом работ по демонтажу и монтажу на новой площадке. Выполнить работы по восстановлению АСУ они не смогли и попросту бросили БСУ, не выполнив условия контракта.

К моменту начала участия нашей компании в проекте завод за несколько месяцев так и не смог дать ни одного куба бетона. Восстанавливать систему управления пришлось практически с нуля. К настоящему моменту работы по восстановлению АСУ БСУ на платформе L-Express X полностью завершены. Завод введен в промышленную эксплуатацию и вышел на заданную производительность.

Еще одной особенностью проекта стала реализация возможности управления двумя РБУ, расположенными на данной площадке, с одного операторского рабочего места. Второй бетонный завод уже несколько лет работал под управлением АСУ L-Express одной из предыдущих версий. Теперь оба бетонных завода работают как единое производство. Управление заводами возможно как с одного рабочего места оператора, так и с индивидуальных рабочих мест на каждом из заводов. Переключение режимов управления осуществляется абсолютно прозрачно для оператора и может производиться в любой момент, включая процесс производства бетона.

Режим удаленного управления чрезвычайно удобен и помогает оптимизировать работу персонала на площадке. При высокой загрузке могут быть задействованы как один, так и 2 оператора. При назкой загрузке производства один оператор совершенно спокойно справляется с управлением двумя бетонными заводами.

Как и остальные производства ООО МастерСтрой, данный бетонный завод интегрирован в единую систему управления компании, работающую под управлением 1С.

• БСУ Wiggert БСУ Wiggert
• Заводы на площадке Рощинская Заводы на площадке Рощинская
• Система управления 2 РБУ Система управления 2 РБУ
•  

27.12.19 - В г. Всеволожске Ленинградской области на производстве ООО Полар Инвест завершены работы по интеграции работающей уже более 15 лет системы управления L-Express версии 9 с отечественными влагомерами производства компании КБ ФизЭлектронПрибор (г. Самара). ООО Полар Инвест является нашим давним партнером. Наше сотрудничество началось еще в начале 2004 года с проведения модернизации 2 бетоносмесительных секций и установки АСУ L-Express 4.

За время эксплуатации система несколько раз модернизировалась, последняя модернизация проводилась в начале 2019 года на последнюю на тот момент версию L-Express 9. Производство ООО Полар Инвест ориентировано на производство ЖБИ, поэтому требования к обеспечению качества бетонных смесей изначально предъявлялись самые жесткие. Поэтому почти сразу же после реконструкции производства в состав АСУ были включены влагомеры компании Franz Ludwig, успешно проработавшие на производстве более 13 лет.

В прошлом году влагомер вышел из строя и перед предприятием возникла задача поиска аналога влагомерам Franz Ludwig. В результате было принято решение об установке влагомеров российской компании КБ Физэлектронприбор, ставшей к тому моменту нашим партнером в проектах автоматизации. Изначально было принято решение об установке пробного комплекта, включающего влагомер для бетоносмесителя FIZEPR-SW100.17.х и влагомера для бункера песка серии FIZEPR-SW100.10.хFIZEPR-SW100.10.х. Пробная эксплуатация приборов в составе комплекса АСУ L-Express дала исключительно положительные результаты. Приборы компании ФизЭлектронПрибор очень хорошо интегрировались в состав АСУ L-Express и дали возможность существенно повысить качество смеси по влажности. В результате успешной эксплуатации в течение нескольких месяцев руководством компании было принято решение о дооснащении системы управления еще одним влагомером для бункера щебня. Это позволило еще улучшить итоговые показатели по влажности и добиться производства жестких бетонных смесей со стабильной влажностью. Положительный опыт эксплуатации позволил и нашей компании подтвердить высокое качество продукции КБ ФизЭлектронПрибор и перейти с ними на новый уровень сотрудничества. В новом 2020 году наша компания планирует заключить дилерское соглашение с отечественным производителем влагомеров.

22.02.19 - В Санкт-Петербурге завершены работы по разработке на базе АСУ L-Express автоматизированного технологического комплекса ООО МастерСтрой. АТК МастерСтрой на площадке в г. Пушкине включает в своем составе АСУ РБУ Liebherr, АСУ весового хозяйства, а также автоматизированную ранее линию по производству сухих смесей. Все производства интегрированы в режиме реального времени с системой учета на базе 1С. Данный проект стал продолжением нашего сотрудничества с ООО МастерСтрой. 

Еще одной особенностью модернизации стал тот факт, что мы в рамках проекта проводили замену оборудования АСУ L-Express, разработанной нами более 16 лет назад. Все это время завод успешно работал, а также перемещался с площадки на площадку, работоспособность системы поддерживалась заказчиком собственными силами без привлечения наших специалистов.

Несмотря на отсутствие текущих проблем, руководством компании было принято решение о модернизации, т.к. большинство использованных во время предыдущей модернизации компонентов уже снято с производства. Также важным аргументом в пользу модернизации стала возможность увеличения производительности завода за счет алгоритмов, заложенных в современную версию системы управления L-Express.

06.12.19 - Завершены работы по модернизации 1 линии адресной подачи бетона на производстве ЗАО Гатчинский ССК (г. Гатчина Ленинградской области). Основной задачей данного небольшого проекта стало проведение работ по восстановлению работоспособности линии адресной подачи бетона, автоматика которой вышла из строя. Поскольку бюджет данного проекта был весьма ограничен, а конфигурация линии адресной подачи бетона проста, то нашими специалистами было принято решение о разработке АСУ без использования АРМа оператора на компьютере с управлением бетоновозной телегой с пультов местного управления по радиоканалу. К настоящему моменту проект полностью завершен, начата промышленная эксплуатация линии АПБ.

01.10.18 - Завершены работы еще на одном бетонном заводе в Крыму. В г. Керчи для ООО ПТК Керчь нашими специалистами проведены работы по восстановлению автоматизированной системы управления БСУ Liebherr Betomix после неудачно проведенной одной из российских компаний модернизации. В рамках проекта нашими специалистами был выполнен демонтаж неисправной системы управления бетонным заводом, восстановлены оригинальные электрические схемы, а также разработана и внедрена АСУ бетоносмесительные узла на базе платформы L-Express. Завод введен в эксплуатацию и в самое ближайшее время выйдет на свою проектную производительность.

• Крымский мост совсем недалеко Крымский мост совсем недалеко
• Liebherr Betomix Liebherr Betomix
• Рабочее место оператора БСУ Рабочее место оператора БСУ
•  

24.08.18 - Завершены работы по модернизации бетонного завода EUROMECC FAST 100, принадлежащего нашему партнеру ООО ПТБ ИПС в г. Санкт-Петербурге. Данный завод стал уже третьим БСУ, модернизованным нашими специалистами для ООО ПТБ ИПС. Завод эксплуатировался предыдущими владельцами с серьезными нарушениями правил эксплуатации, поэтому имел достаточно большое количество технических проблем как по части работоспособности технологического оборудования, пневматики, а также по электрической части. Восстановление работоспособности завода по механической и пневматической части было выполнено специалистами ООО ПТБ ИПС собственными силами, а нашим специалистам были поручены работы по восстановлению работоспособности силовых шкафов бетонного завода, демонтажу штатной системы управления, а также разработке и внедрению новой автоматизированной системы управления бетоносмесительным узлом на платформе АСУ L-Express. 

15.08.18 - Завершен переезд нашего офиса. Теперь мы работаем по новому адресу: г. Санкт-Петербург, Петергофское шоссе, д.67В, офис 208. Основной телефон (812) 643-36-87 действует до конца августа. Наш новый основной телефонный номер (812) 660-56-43.

Склад пока продолжает работать по старому адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Чекистов, д.13А, помещение 225.

16.06.18 - В пос. Громово Ленинградской области нашими специалистами завершен первый этап работ по восстановлению мобильного бетоносмесительного узла, принадлежащего нашим партнерым - ООО Громовский Бетон. Задачей, поставленной нашим специалистам в рамках проекта, стала модернизация неисправного бетонного завода непрерывного цикла 1994 года выпуска. Кроме восстановительных работ была поставлена задача перевода технологической схемы производства с непрырывного режима на комбинированный, включающий в себя порционное дозирование с более высокой точностью дозирования для выпуска высокомарочных бетонов, а также непрерывный режим дозирования для выпуска больших объемов низкомарочных бетонов и щебеночно-песочных смесей.

Работы по реконструкции планировалось выполнить в 2 этапа. На первом этапе были произведены работы по изготовлению весовых дозаторов, восстановлению пневмооборудования, а также работы по полному восстановлению работоспособности оборудования силового шкафа и разработке и внедрению АСУ бетонного завода на базе автоматизированного технологического комплекса L-Express. На текущий момент работы по первому этапу работ выполнены в полном объеме. Завод введен в промышленную эксплуатацию и начал выпуск бетонных смесей. Второй этап работ планируется провести в ближайшие 2-3 месяца.

• Реконструкция завершена Реконструкция завершена
• Отгрузка первых кубов бетона заказчикам Отгрузка первых кубов бетона заказчикам
• Отгрузка первых кубов бетона заказчикам Отгрузка первых кубов бетона заказчикам
• Силовой шкаф Силовой шкаф
• Силовой шкаф Силовой шкаф
• Автоматика L-Express Автоматика L-Express
•  

14.06.18 - Завершены работы по разработке, монтажу и внедрению автоматизированной системы управления линией обжига керамической плитки на заводе ООО "Квадро Декор" в г. Никольское Ленинградской области.

Целью данного проекта в новой для нашей компании области стала разработка автоматизированной системы управления, позволяющей осуществлять управление температурными режимами в различных зонах печи обжига керамической плитки, а также выполнять контроль и архивирование технологических параметров обжига керамической плитки. Основной задачей разработанной АСУ является поддержание заданной температуры в различных зонах печи в соответствии с заданным оператором температурным профилем, а также управление подачей газа в горелки для поддержания необходимой температуры.

08.05.18 - В Санкт-Петербурге завершены работы по автоматизации сети бетонных заводов АО Беатон. На БСУ Stetter М2.5M2.5/TZ/MC150 на площадке Парнас нашими специалистами выполнены работы по демонтажу устаревшей штатной системы и монтажу автоматизированной системы L-Express. Разработанная АСУ в ближайшее время будет интегрирована в единую систему учета компании на базе 1С, внедрение которой идет в настоящее время. К настоящему моменту под управлением L-Express работают 6 бетоносмесительных узлов (Liebherr, ELBA, CIFA и Stetter), а также 2 АБЗ AMMAN и Benninghoven.

• Бетонный завод Liebherr BetoMix Бетонный завод Liebherr BetoMix
• Бетонный завод Liebherr BetoMix Бетонный завод Liebherr BetoMix
• Наладка АСУ L-Express Наладка АСУ L-Express
• Отгрузка первого бетона под управлением L-Express на БСУ ELBA Отгрузка первого бетона под управлением L-Express на БСУ ELBA
• Бетонный завод Stetter M2.5 Бетонный завод Stetter M2.5
•  

18.04.18 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации автоматизированной системы управления еще на одном асфальтобетонном заводе сети заводов АО Беатон, расположенном на площадке Софийская. В рамках проекта нашими специалистами выполнены работы по замене штатной АСУ АБЗ Benninghoven TBA 240U на новейшую систему управления АБЗ на платформе L-Express для асфальтобетонных заводов. Новая автоматизированная система управления АБЗ полностью заменила штатную систему управления Benninghoven в плане управления технологическим процессом, а также добавила дополнительный функционал по учету работы производства и контролю качества ведения технологического процесса персоналом, учету различных вмешательств в процесс и рядом других функций, которыми традиционно сильны решения, предлагаемые нашей компанией.

Новая АСУ АБЗ позволяет оператору контролировать ход процесса для всей цепочки технологических операций на асфальтобетонном заводе начиная от подготовки материалов, обеспечения режимов управления сушильным барабаном, подготовки и подачи битума, дозирования всех остальных компонентов асфальтобетонных смесей, транспортировки асфальтобетонной смеси в расходные бункера и заканчивая отгрузкой готовой продукции в автотранспорт. Традиционно все управление технологическим процессом осуществляется в автоматическом режиме с персонального компьютера оператора АБЗ без использования каких-либо пультов управления.

Автоматизированный технологический комплекс управления асфальтобетонным заводом помимо автоматизированной системы управления АБЗ включает в себя также еще несколько рабочих мест, позволяющих персоналу лучше контролировать качество выпускаемой продукции, а также выполнение производственных планов. Для выполнения этих функций служат АРМы лаборатории и начальника производства, работающие в рамках единой технологической базы данных и позволяющие им видеть необходимую информацию, а также изменять требуемые данные в реальном времени. Все вносимые изменения сразу же становятся доступными для АСУ АБЗ.

Разработанное нашими специалистами решение для АБЗ существенно дешевле аналогичных решений, предлагаемых зарубежными компаниями в рамках программ модернизации асфальтобетонных заводов, включающих замену устаревших или вышедших из строя систем управления. Приглашаем к сотрудничеству все заинтересованные в решении аналогичных задач стороны, начиная от организаций-владельцев асфальтобетонных заводов и заканчивая компаниями, специализирующимися на выполнении ремонтных работ. Наша компания всегда открыта к взаимовыгодному сотрудничеству и долгосрочным партнерским отношениям.

Подробнее о нашем решении для асфалтобетонных заводов

• АБЗ Benninghoven TBA 240U АБЗ Benninghoven TBA 240U
• АБЗ Benninghoven TBA 240U АБЗ Benninghoven TBA 240U
• АБЗ Benninghoven TBA 240U АБЗ Benninghoven TBA 240U
• Мнемосхема подготовки сырья Мнемосхема подготовки сырья
• Рабочее место оператора АБЗ Рабочее место оператора АБЗ
• Мнемосхема линии дозирования АБЗ Мнемосхема линии дозирования АБЗ
• Рабочее место оператора АБЗ Рабочее место оператора АБЗ
•  

11.03.2018 - В г. Кировске Мурманской области на производстве ООО "Центр Строительных Материалов", входящем в холдинг Апатит, нашими специалистами завершены работы по расширению склада цемента. В рамках проекта на объекте был выполнен весь комплекс работ от проекта до монтажа и пусконаладки:

• проектные работы, включающие геодезические работы на площадке и разработку проектной документации
• комплектование цементного склада оборудованием, включая 4 цементных силоса емкостью 140 тонн, исполнительные механизмы и трубопроводы
• разработка автоматизированной системы управления цементного склада на базе АСУ L-Express
• комплектование средствами автоматики, датчиками и уровнемерами
• монтаж цементных силосов и прочего оборудования цементного склада, врезка в существующие магистрали подачи цемента в расходные бункера БСЦ
• монтаж оборудования и трубопроводов для разгрузки железнодорожных вагонов в цементные силоса
• монтаж и пусконаладка АСУ цементного склада
• ввод нового производства в эксплуатацию

Разработанная в рамках проекта АСУ цементного склада будет полностью интегрирована в автоматизированный технологический комплекс бетоносмесительного цеха. Такой подход позволит оператору постоянно контролировать количество цемента в расходных бункерах БСЦ, а также осуществлять автоматическую подачу цемента с цементного склада в расходные бункера. Для включения подачи оператору необходимо лишь указать силос, из которого должна осуществляться подача цемента. Автоматика самостоятельно переключит все необходимые исполнительные механизмы, чтобы обеспечить подачу цемента по требуемому маршруту. Использование уровнемеров непрерывного действия позволяет осуществлять постоянный контроль остатков цемента во всех силосах цементного склада.

Также функционал АСУ позволит оператору при необходимости управлять со своего рабочего места процессом разгрузки железнодорожных вагонов. Принцип управления расзгрузкой аналогичен подаче в расходные бункера БСЦ. Оператору необходимо указать силос, в который будет производиться разгрузка цемента, а автоматика переключит все требуемые механизмы, чтобы обеспечить подачу цемента. При разгрузке система автоматически контролирует уровень цемента в силосе и при достижении предельных значений подаст оператору звуковой сигнал, а также при необходимости может автоматически переключить подачу цемента в другой силос с аналогичным цементом.

14.02.18 - Еще один бетоносмесительный узел сети заводов ЗАО Беатон работает под управлением АСУ L-Express. В Санкт-Петербурге нашими специалистами завершены работы по демонтажу штатной системы управления и монтажу АСУ L-Express на бетонном заводе CIFA CIFAMIX 120, расположенном на Волхонском шоссе. Все монтажные и пусконаладочные работы выполнены в кратчайшие сроки с остановкой производства на 2 дня. Данный завод стал уже четвертым заводом ЗАО Беатон, работающим под управлением L-Express, за последний месяц.

26.01.18 - Еще один бетонный завод ЗАО Беатон в Санкт-Петербурге работает под управлением АСУ L-Express. Завершены работы по модернизации БСУ CIFA CIFAMIX 120.5S на площадке Парнас. В рамках проекта был выполнен демонтаж штатной системы управления, а также смонтирована и введена в эксплуатацию АСУ L-Express. Данный завод стал уже третьим заводом компании, введенным нашими специалистами в эксплуатацию за последние 2 недели

12.01.18 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации АСУ на бетонном заводе Liebherr Betomix, принадлежащем ЗАО Беатон. В рамках проекта нашими специалистами был выполнен демонтаж штатной АСУ Liebherr и установлена новая автоматизированная система АСУ L-Express

30.12.18 - Под занавес уходящего года завершены работы по разработке на платформе АСУ L-Express автоматизированного технологического комплекса на бетонном заводе Tecwill Cobra C120 в г. Свободный Амурской области, принадлежащего ООО Индустрия. В рамках проекта были выполнены работы по замене штатной системы управления БСУ, разработана и внедрена АСУ весового хозяйства, а также автоматизированы рабочие места лаборатории, диспетчерской службы и начальника производства. Данный завод является одним из бетонных заводов, занятых на строительстве крупнейшего в России и второго по величине в мире Амурского газоперерабатывающего завода, являющегося одним из компонентов строящегося газопровода "Сила Сибири".

• РБУ Tecwill Cobra C120 РБУ Tecwill Cobra C120
• Диспетчерская бетонного завода Диспетчерская бетонного завода
• Мнемосхема технологического процесса на БСУ Мнемосхема технологического процесса на БСУ
• Рабочее место АСУ весового хозяйства Рабочее место АСУ весового хозяйства
• Внешний вид бетонного завода Внешний вид бетонного завода
• Выгрузка первого бетона под управлением L-Express Выгрузка первого бетона под управлением L-Express
• Рабочее место диспетчера бетонного завода Рабочее место диспетчера бетонного завода
•  

17.12.18 - В Санкт-Петербурге на заводе по приозводству ЖБИ ОАО Метрострой завершены работы по замене автоматики на 2 бетоносмесительных секциях чешской компании MERCO. Данный проект является продолжением нашего сотрудничества с ОАО Метрострой на этом производстве. Именно здесь более 20 лет назад была разработана и внедрена наша первая автоматизированная системы управления 4 бетоносмесительными узлами. За это время предприятие пережило целый ряд модернизаций с привлечением различных разработчиков технологического оборудования. Снова не остались в стороне и мы. Несколько лет назад нами была произведена модернизация нашей системы управления, успешно функционировавшей к тому моменту уже более 17 лет. В рамках этого проекта нашими специалистами были выполнены работы по демонтажу чешской системы управления производством бетона для железобетонных изделий, а также изготовлено оборудование и выполнена разработка программы для 2 бетоносмесительных узлов на базе АСУ L-Express. Система введена в промышленную эксплуатацию, вышла на требуемые объемы производства и отвечает всем критериям качества бетона для производства ЖБИ, контроль качества выпускаемой продукции осуществляется с использованием АРМа лаборатории, входящего в поставку программного обеспечения АСУ L-Express.

28.01.17 - В г. Коломне Московской обл. специалистами ООО НПК СФЕРА завершены работы по автоматизации новой линиии сортировки и отгрузки песка, принадлежащей одному из крупнейших производителей сухих смесей ООО ПК Седрус. В рамках проекта было изготовлено и смонтировано оборудование автоматизированной системы управления процессом сортировки песка на 2 линиях нового производства. Автоматизированная система управления по команде оператора позволяет осуществлять независимое управление обеими технологические линии, организовать последовательный пуск всех агрегатов, входящих в технологическую цепочку той или иной линии, с соблюдением необходимых блокировок, а также осуществляет непрерывный контроль работы технологического оборудования, основных параметров процесса.

27.02.17 - В Санкт-Петербурге завершены работы по разработке, монтажу и внедрения АСУ бетоносмесительного узла CIFA Compact Easy 60, принадлежащего ООО БетонЭкспресс. Данный бетоносмесительный узел стал уже 4 бетонным заводом этой компании, работающим под управлением АСУ L-Express. В рамках проекта нашими специалистами были выполнены работы по демонтажу штатной системы управления, разработке АСУ, а также переносу оборудования автоматизированной системы управления в новое операторское помещение. Как и все предыдущие бетонные заводы данный бетоносмесительный узел интегрирован в единую систему управления производством на платформе 1C, что позволяет осуществлять обмен информацией в реальном времени, а также существенно повысить эффективность работы персонала бетонного завода. В самое ближайшее время нашими специалистами будут завершены работы по автоматизации автомобильных весов на этом бетонном заводе и интеграции весового хозяйства с системой учета на базе 1С.

17.04.17 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации системы управления бетоносмесительного узла, принадлежащего АО Проммонолит на площадке Рощинская,2. В рамках проекта нашими специалистами были выполнены работы по демонтажу вышедшей из строя штатной системы управления, а также разработке, монтажу и пусконаладке новой АСУ бетонного завода на платформе L-Express 8. Несмотря на то, что внедренная АСУ обладает не полным комплектом функционала, заложенного в нашу системы (бюджетный вариант АСУ L-Express), новая система уже позволила увеличить производительность узла примерно на 20%.

03.06.17 - Завершены работы по автоматизации нового бетонного завода в г. Симферополе (Республика Крым) для ООО "БетоСити". Целью проекта стала изготовление и поставка силовых шкафов, а также разработка автоматизированной автоматизированного технологического комплекса, включающего в себя несколько взаимосвязанных систем, построенных на платформе АСУ L-Express 8 для нового бетоносмесительного узла, строительство которого велось силами специалистов заказчика. Разработанный автоматизированный технологический комплекс помимо автоматизированной системы управления бетонным заводом включает в себя также АСУ диспетчерской службы предприятия, АСУ лаборатории, а также рабочие места руководителя.

Все автоматизированные системы управления, реализованные для ООО "Бетосити" используют максимальный набор функционала для автоматизации деятельности бетонного завода. Серьезный подход руководства компании к задаче построения современных автоматизированных производств позволил нашим специалистам использовать для решения задачи практически весь функционал для автоматизации технологических процессов производства бетона, а также служб контроля качества продукции и служб оперативного управления обслуживанием клиентов, но и расширить функционал АСУ L-Express за счет внедрения части новых программных модулей, коммерческие поставки которых планируется начать в рамках новой версии АСУ L-Express, выпуск которой планируется осенью 2017 года.

В настоящее время работы по автоматизации завершены, бетонный завод введен в опытно-промышленную эксплуатацию, специалистами Заказчика производятся завершающие работы по организации внутренней инфраструктуры производства и выводу завода на проектную производительность.

10.07.17 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации асфальто-бетонного завода одного из крупнейших производителей бетона и асфальта ЗАО Беатон. В рамках проекта на АБЗ AMMAN AME-250/4, расположенном на площадке "Парнас" нашими специалистами были проведены работы по реконструкции автоматизированной системы управления АБЗ с использованием нашего нового решения для асфальто-бетонных заводов - автоматизированного технологического комплекса L-Express: асфальто-бетонный завод.

Основными сложностями при выполнении проекта стал возраст завода, к настоящему моменту отработавшему около 30 лет. Параллельно модернизации АСУ ЗАО Беатон собственными силами проводил реконструкцию технологического оборудования, замену горелок и переход на газ на 2 сушильных барабанах инертных и асфальтовой крошки. Устаревшая элементная база штатной системы управления с включением в нее большого количества собственных доработок специалистов Заказчика, не отраженных в документации, а также необходимость изменения проекта в связи с заменой устаревшего технологического оборудования внесли серьезные коррективы в процесс выполнения монтажных и пусконаладочных работ на объекте.

В результате внедрения АТК L-Express:асфальто-бетонный завод наш Заказчик получил новое производство, оснащенное современными средствами автоматизации и управления технологическим процессом, а также целый комплекс взаимодействующих автоматизированных рабочих мест, охватывающих не только непосредственно производство асфальта, но и контроль качества производимой продукции в рамках АРМа лаборатории, контроль отгрзки асфальта на автовесах в рамках АСУ весового хозяйства, а также была реализована возможность интеграции с системой учета Заказчика на базе 1С, в рамках которой из 1С на АБЗ имеется возможность передачи сменных планов производства асфальта, а также передача заявок на отгрузку асфальта в АСУ весового хозяйства.

В рамках автоматизированного технологического комплекса оператор АБЗ осуществляет полный контроль за работой всей технологической цепочки, начиная от подготовки сырья и заканчивая выпуском готовой продукции. Все текущие параметры отражаются на мнемосхеме технологического процесса, а также на графиках. Запуск и останов всех агрегатов, входящих в технологические цепочки полностью автоматизирован. Автоматизированная система осуществляет полный контроль за работой сушильного барабана и поддержанием параметров сушки в автоматическом режиме для обеспечения максимальной производительности при соблюдении технологического регламента и недопущение перегрева сырья и отходящих газов. Процесс производства асфальта также максимально автоматизирован. Оператор, получив производственные планы из 1С и запустив процесс производства продукции в основном осуществляет только контроль за ходом производства асфальта и его отгрузки в накопительные бункера.

Для анализа качества производимой продукции в рамках автоматизированного технологического комплекса были развернуты рабочие места сотрудников лаборатории и технолога, позволяющие им также в режиме реального времени контролировать качество выпускаемой продукции по точности дозирования, а также осуществлять контроль подготовки сырья для производства асфальта (соблюдение температурных режимов сушки инертных материалов, подготовки битума, асфальтовой крошки и других компонентов). Любой из требуемых параметров или целый комплекс взаимосвязанных параметров может быть просмотрен за заданный промежуток времени в виде технологических графиков.

Процесс обслуживания клиентов осуществляется в рамках АСУ весового хозяйства, куда из 1С поступает заявка на отгрузку для конкретного клиента. Машина заезжает на весы, происходит взвешивание тары. Далее выполняется отгрузка асфальта из накопительных бункеров, и процесс взвешивания повторяется. По окончании взвешивания весовщик печатает комплект документов на вывоз груза и отпускает клиента. По окончании взвешивания АСУ весового хозяйства автоматически передает информацию об отгрузке в 1С.

Для руководителя производственной площадки в рамках АТК L-Express асфальто-бетонный завод предусмотрена возможность контроля работы производства, текущей производственной ситуации, а также хода выполнения производственных планов. Важной особенностью реализации АРМа руководителя стала возможность анализа не только текущей ситуации, но и работы производства за любой отчетный промежуток времени. Теперь начальник площадки может в любой момент получить любой отчет о работе производства, а также осуществляеть контроль действий технологического персонала АБЗ.

• Рабочее место оператора АБЗ Рабочее место оператора АБЗ
• Оператор АБЗ за работой Оператор АБЗ за работой
• Мнемосхема участка приготовления асфальта Мнемосхема участка приготовления асфальта
• Мнемосхема участка приготовления асфальта Мнемосхема участка приготовления асфальта
• Мнемосхема участка подготовки сырья Мнемосхема участка подготовки сырья
•  

26.07.17 - В Санкт-Петербурге завершены работы по модернизации АСУ бетонного завода ELBA, принадлежащего одному из крупнейших производителей бетона ЗАО Беатон. Работы по замене устаревшей штатной АСУ, включая демонтаж оборудования штатной АСУ, электромонтаж контроллеров АСУ L-Express, проверку оборудования и ввод новой АСУ L-Express в эксплуатацию заняли менее одного рабочего дня. К концу дня завод выпустил свой первый бетон под управлением нашей системы, а на следующий день вышел на свою плановую производительность.

• Бетонный завод Liebherr BetoMix Бетонный завод Liebherr BetoMix
• Бетонный завод Liebherr BetoMix Бетонный завод Liebherr BetoMix
• Наладка АСУ L-Express Наладка АСУ L-Express
• Отгрузка первого бетона под управлением L-Express на БСУ ELBA Отгрузка первого бетона под управлением L-Express на БСУ ELBA
• Бетонный завод Stetter M2.5 Бетонный завод Stetter M2.5
•  

26.08.17 - В Санкт-Петербурге завершены работы по полному восстановлению силовой части и автоматизированной системы управления на бетонном заводе ELBA EBCD 130, принадлежащем компании БетонЭкспресс. Завод 2012 года выпуска ранее принадлежал другому производителю, в 2016 году вся силовая часть, кабельные трассы, силовой шкаф и автоматика были выведены из строя неизвестными лицами. В этом году завод был куплен фирмой БетонЭкспресс и перемещен на другую площадку. Нашим специалистам были поручены работы по восстановлению электрики и АСУ. Данный завод стал уже 5 заводом, управление которым осуществляет АСУ L-Express. Все заводы компании интегрированы в единую систему управления производством на базе 1С.

26.09.17 - В г. Кировске Мурманской области завершены работы по реконструкции дозировочного отделения на бетонном заводе одного из ведущих производителей бетона ООО ЦСМ, входящего в холдинг Апатит.
В рамках проекта нашими специалистами были выполнены работы по демонтажу изношенного оборудования от конусов расходных бункера до бетоносмесителей, а также выполнена поставка нового оборудования и средств автоматики. Монтаж дозировочного оборудования был выполнен в кратчайшие сроки, и позволил предприятию не снизить объёмы производства.
Новая автоматизированная система управления на базе АСУ L-Express полностью интегрирована с ранее введеной в эксплуатацию АСУ бетоносмесительной секцией и позволяет одному оператору осуществлять производство бетонных смесей на 3 бетоносмесителях.

В ближайшие планы нашей компании на производственной площадке ООО ЦСМ входит завершение работ по расширению цементного склада, а также завершение работ по построению автоматизированного технологического комплекса управления производством, включающего АСУ диспетчерской службы, АСУ лаборатории и модуль интеграции с системой учёта предприятия под управлением 1С.

29.10.17 - Решения на платформе АСУ L-Express теперь представлены еще в одном регионе Российской Федерации. В Тверской области нашими специалистами завершены работы по модернизации АСУТП на бетоносмесительном узле Tecwill Cobra C40, принадлежащего группе компаний Элтра. В рамках выполненного проекта были проведены работы по демонтажу штатной автоматизированной системы управления, имевшей ряд неисправностей, а также выполнены монтажные и пусконаладочные работы по внедрению АСУ L-Express. Работы по модернизации были проведены в кратчайшие сроки с минимальной остановкой производства.